無事に帰還。

新年早々、セントラルサーキット走行会に参加させて頂きました。

２時間１万円ポッキリと言う格安価格だったので思い切ってエントリー。。
さすがにこの値段ですので総勢８０台。

一気に８０台が走ることは無かったのですが、見渡せば、ＧＴＲだのインプレッサだのシビックだの・・・・

はっきり言って、私は走るシケインになっていました(汗)。

極力ミラーを確認していたので、そこまで迷惑を掛けたつもりは本人は無いのですが邪魔だったと感じた方は大変申し訳ございませんでした。

と前置き（？）はさておき・・・・

まず感想としては、超～楽しい♪

久しぶりのセントラルサーキット。走行前は少し怖いなぁ～と思っていました。

が！思っていただけで、気がはやったのかピットオープン待ちでは「先頭」で待ってました(笑)。

走行の具体的な印象ですが、なかなかいい感じに車は仕上がっていました。

詳細は文面では書きませんが、一番感じたのはこれくらい大きなサーキットでは「Ｓ．ドライブ」では限界があるなぁ～と。

減衰調整を最強にしちゃうとサスペンションが勝ってしまって突っ張りました・・。
減衰調整も少し弱めて車をロールをさせて曲げるって感じかなぁ～。ただ、そうすっとコーナリングでは遅くなる・・・・。

でも、私のお気に入りのトンネル出口（中？）の右コーナーをご機嫌に曲がれたので良しとしましょう♪
また、スタビを交換したのも良かったですね～。明らかにロールは減りましたし。

ただ、残念だったのは予想通りリミッターに当たること。

出来ればですが次回に走る際は・・・「タイヤの変更」「リミッター解除」ここらを変更するだけでタイムがぐっ！と縮まる予感がしますが何より・・・・・

クリアーラップを取れること！

が一番タイムが縮まる要素となりそうです（笑）。

本当に今日は前を見るより後ろ見ながら走っていたのでクリアーラップを取れると良かったなぁ～って思いました。

長文でしたがお付き合い、ありがとうございました。

あ！肝心（？）のタイムですが、こんな感じでした。




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1：48.563

このタイムって良いのかな？ど～なんでしょうかねぇ？？

とにかく、事故なく無事に帰還出来たのでALL OK！ってことで。。

２回目ですが、長文でしたがお付き合い、ありがとうございました。

ちゃん、ちゃん。

遅くなりましたが、今年も宜しくお願いします。