ベルガーRSのブログ一覧

さてさて忙しい年度末もあと一週間を残すのみ。何とか今年も乗り切れそうなベルガーです( ￣▽￣)。

前回のブログでも少し触れた次の段階計画へ突入しました。で、早速ですが写真のブツが届きました。

デフィのアドバンスBFの油圧、油温、ユニットです。
実はこれ、近々(？)で購入したのは２回目。前車であるステップワゴンに乗っている時にも装着していました。その時は、水温、油温、油圧の３種類。


ターボＲＳを購入する際に、ステップワゴンを下取りに出したのですが、外すのが面倒でそのまま売却しました。今思えば、センサーだけ車に残しておけばよかったなぁ～と激しく後悔したのですが、後の祭り・・・・。

結局、再度購入しちゃいました。もったないなぁ・・・・・と今でも思いますよ。とほほ・・・・。


で、これを取り付けるのはエンジンオイル交換時期に来た時に行いますのでしばらく先になりそうですね。

これにて春の家電祭り（？）は終了。

あとはECUチューンを残すのみ。４月にアールズさんがＳＡＢ高槻店でイベントを行うのでその際に・・・と思うのですが、今回のメーター購入でしばらく先になりました（苦笑）。

７月にもＳＡＢサンシャイン神戸でイベントを行う予定だそうで、その際にインストールを予定しています。それか・・・・静岡まで行っちゃう！？って思うのですが、それは叶わぬ夢でしょう。

残念ですが・・・・。

さてさて、毎年毎年のことですが年度末になると仕事が忙しくて何が何だかよく解らないことになっているベルガ―です(笑)。

先週末に写真にアップしているようにモンスタースポーツのリアスタビを装着しました。
フロントはクスコのスタビが入っておりこれで前後ともにスタビが装着できた訳です。

今日は仕事も早々に終え（それでも22時帰宅です・・・)、ちょっといつもの山坂道を走って来ました。



まっ、リアスタビが付いたからって「どうだ！」と言う効果を述べるのは難しいってもんですが、感想としては車が自由自在にヒラヒラ曲がってくれるように感じました。

ロール感も明らかに減り、コーナー出口での車の安定感がアップ。
これなら、セントラルで走ってもさらにタイムアップは可能だろうと直感的に感じましたが、実際にセントラルサーキットのレベルの速度域で走ったらどうなのかは見ものではありますけどね。。

とりあえず、アールズ製のＥＣＵ書き換えを行わない限りセントラルサーキットで走る事も無いので、その比較は当分出来ないのですが、楽しみが増えたのは確実です。

さて、これで脚周りを弄るのはこれくらいで一旦落ち着いて、次は・・・・・・外装かメーター関係を少しずつ弄っていく計画にシフトしていきます。

外装なら炭ボンが欲しいですし、メーター関係ならデフィーかトラスト。いずれにせよ・・・・・

嫁さんの説得が必須ですね（笑）。

おわり、、