Z4は2シーターのオープンカー。トランクも狭いし実用性はなく、車そのものを楽しむ、贅沢な娯楽車。
車のベースはE90の3シリーズの前のモデルであるE46がベースなので、
装備などの古さは否めないし、プラスチッキーな内装はかなーり微妙です。
ただ、Z4のエンジンはN52B25Aの直列6気筒2.5L。パワーはそんなにないけど、車重も軽いので、
回して乗るには、大いに駆け抜ける喜びを堪能できる車です。
σ(^^)の320i DP(E90)も、前のオーナーから合わせてもたくさんの後付けパーツがついているから、
このまま乗ってくれる人がいればありがたいと思っていたし、中古車を入手するにあたり、
前のオーナーがどんな乗り方をして、どんな整備を行っていたかというのはとても重要で、
この点において、信頼のできる車という安心感はこれ以上なく文句なし。
彼にショップを紹介したので、車の整備をお願いしているところも同じだし。
σ(^^)は、いさおサンバーがあるので2人乗りも問題無いし、
探していた車種ではないけど、希望だった6気筒に乗れる。
彼は結婚を機に、Z4では不都合な点がいろいろと出てきて5人乗りを希望。
σ(^^)は車を売ってもそのお金で同じ状態のZ4は買えないし、
彼も、Z4を売ってもそのお金で同じ状態のE90は買えないということで、
お互いの希望がピッタリと合ったというわけです。
正直なところ、半年で2回修理をして恐らく絶好調な状態だと思うので、
交換についてはどうしたものかとちょっと考えましたが、
希望に合う車が出てくれば結局は手放しちゃうし、
修理直後でも知り合いが乗るならいいかな~ということで交渉成立。
知り合いの知り合いとかだったら、交換せずにたぶんもうちょっと乗っていたことでしょう。
そんな訳で、車の交換という荒技が行われたのです。
つづく(笑)
Posted at 2013/06/07 21:13:55 | |
トラックバック(0) |
車 | 日記