此葉のブログ一覧

とあることから東方の「輝く針の小人族」という曲に惚れて東方やり始めた此葉です。

まぁ、家にあるのは地霊殿あたりの作品なので輝針城と紺珠伝をこの時期に敢えて買ってみましたｂ

いつもはPS2コントローラなのですが、折角タブレットにBluetooth付いてるので無線コントローラ探して見つかったのが画像のブツです。

スーファミですｗ

子供の頃やり込んだこともあり手に馴染むｗ

コントローラ変わっても腕は変わらないのでイージーでいっぱいいっぱいですけどね。



さて、昨日アルトワークスが発売されて多くの方が興味持たれていると思いますが、私もその一人です。

早速試乗車が入っていたので乗ってきました。

とりあえず感想はなんか速い（ぉ

５速に入っていても楽に加速するのでのんびり走っていても不満は感じないですね。

あとプシュプシュ言ってた。

シフトはショートストローク過ぎて最初戸惑いましたがシッカリ感あって良かったです。

これの所為で価格が上がったといわれるレカロも背もたれがダイヤル式の微調整できるタイプでした。

細かい部分は専門家がレビューすると思うのであとは不満点など。

・足元狭くて左足がギリギリ
　幅広の靴だと間違いなくクラッチに引っかかります。

・MTにはAGSにあるレーダーブレーキ、アイドリングストップなどの最近の装備が付いてない
　私は付いてなくていいんですが気にする人はいると思います。

・ハンドル遠い
　ハンドルにシート合わせると太ももがシートから浮きました。

・操作系が軽い
　帰るとき81スイスポのハンドル、クラッチが尋常じゃなく重く感じましたｗ

こんな感じです。

高めの価格ですが欲しくなりました。

あとはイグニスがどんな感じか？スポーツグレード作るのか？でそろそろ乗り換えるかと思います。

ちなみにイグニスは２月らしいです（ぇ

色々見て回ってたらアルトワークスの情報拾いました。

発売日は12/24で価格はターボRSの20万高らしい。

ということは、150万～という価格になるのですが、こうなるとスイフトRSと同じ価格帯な訳で。

660ccと1200cc、スポーツ車とスポーツ風味と簡単には比較できないのですが、どちらも欲しい私としては悩むところです。

81スイスポやkeiワークスのなんちゃってレカロじゃないSR-7Fっぽいレカロがついて20万高なのでお買い得なのかな？と思ったり。

試乗車が入ることに期待ですね。



家にあるクルーズのメーターパネル内のDレンジのランプが球切れしているのでバルブ買いにスズキに行ったら新しいエスクードの試乗車が入ってました。

ついでなので乗ってみたんですが、兄弟車だけあってSX4 S-CROSSっぽい乗り味に感じました。

ミッションがトルコンATなのではこちらの方が私は好きです。CVTが嫌いなだけかもしれませんがｗ

売れないだろうけどVITARA SがあるんだからエスクードS輸入して欲しいなと。勿論MTで！

ヘッドライトの装飾が赤いのがカッコいいんです！

ブースタージェットとかいう直噴エンジンはカーボン溜まりそうでなんとなく嫌ですが（ぇ

あとスタッドレスに履き替えられてたんですが、ナットの形状から多分ボルトだろうなと。

数日前にボルト仕様のタイヤ交換は大変という話を聞いていたのでこの車タイヤ重そうだななんて考えてましたｗ

同じ輸入車のスプラッシュとかSX4 S-CROSSはボルトなのでエスクードも間違いないと思います。

取り敢えず、ミリ波レーダー方式のレーダーブレーキサポートII付いてるし、アダプティブクルーズコントロール付いてるし、装備に関して言えば問題は無いかと。エアバッグが２つしかないのが気になりますが。

ラダーフレームではないのでエスクードファンにとっては微妙な車なんでしょうけど。

日曜日は毎年恒例の山形蕎麦オフでした。

集合場所に９時半ごろに着く予定でしたが、９時過ぎに到着。

山形は来る度に道が新しくなってるなぁっと、秋田は何時までたっても工事が終わらない気がします。

オフの内容はいつも通り「七兵衛そば」で蕎麦食べて、「千本だんご」で団子食べて解散の流れなんで省略（ぉ

まぁ、やっぱりアウディは高級車だな！と。

あと車の話ばかりしてると新しい車欲しくなりますね。

取り敢えず今は208欲しいです。



昨日で長距離を走る予定がなくなったので、今日冬タイヤに交換しました。

やっぱり長距離走るなら夏タイヤの方が燃費的に良いですから。

サクッと交換しましたが、１インチダウンは軽くなりますね。

7Jから5.5J、185から175に変わったというのもありますが。

あとはバネを純正に戻せは2cm位上がるので見た目は完璧なんですがね、面倒なのでやりません！






久しぶりにスイフト写したけど、やっぱり81スイスポはカッコいいな！不人気車だけどｗ

ストリートビューが更新されて会社の駐車場に私のスイフトが表示されるようになりました。

会社の周りでグーグルカー見かけたことあったけどその時のヤツですかね？



TZR50Rのミラーを交換しました。

今までのZ2ミラーに比べて小さくなりましたが四角なので寧ろ見やすいです。

理想はRCV213V-Sのレバーガードにミラー付いてるタイプが欲しいんですが、普通のバーエンドミラーしか見つからないんですよね。

あと、ミラー交換したのはコケてバーエンドがボロボロになったのでついでにミラーも買ったからというのもありますがｗ

ついでにコケてから怖くてバンクさせられなくなりました。

05年のタイヤが信用出来なくなったというのもありますが。

なので今は練習できる人気の無い広場を探しているところです。

タイヤは冬眠明けにですね。




鈴菌について

最近私は鈴菌に感染してないんじゃないかと思うようになりました。

プジョーとか大好きだし、ヤマハのTZRに乗ってるし。

スズキが私のツボに嵌る商品を出してるだけだと。

車だと、81スイスポとかツインとかスプラッシュとかマイティボーイとか

バイクだと、ウルフ50とかグースとかグラディウスとかコブラとかギャグとか

まぁ、スズキを馬鹿にされて喜ぶ症状は私にもありますがｗ


「来年には二輪の免許とってグース250かウルフ125乗るんだ」

ガレージという名前のパイプ車庫を建てました。

コメリのアルミ製サイクルハウス３台用です。

湿気対策としてブロックに乗せて高床式にしたり軽トラのシート敷いたりしてみました。

あとは奥に棚作って工具とか置けば夢のガレージですよ！バイク用ですが。

これで冬眠準備は完了です。

雪に潰されないか祈るだけですねｗ





東京モーターショーの情報が出てきていますが、個人的にグッと来たのはスズキのイグニス。

見た目が好みすぎる（＾ω＾）

今もスイフトって名前のイグニスに乗っているので後継車という点でも興味あります。（ヨーロッパ的にはZCスイフトはカルタスのモデルチェンジ

これでスポーツ作ってくれたら嬉しすぎる、勿論３ペダルＭＴで（コレ重要