此葉のブログ一覧

スイスポ車検に出したらリヤブレーキのオーバーホールとフロントロアアーム交換する事になった此葉です。

リヤブレーキは若干引き摺ってたの知ってたから近いうちにやらないといけないのは分かってたけど、ロアアームにガタあるってブッシュとかじゃない？
まあ、結局ASSY交換なんだろうけど・・・

ロアアーム交換したおかげで車の動きがシャキッとしてちょっと感動。

最初はこうだったんだよなとか、１１年も乗ってるとヘタってきてるよなとか、スズスポの強化ブッシュ買える時に買っとけばよかったなとか思ったり。

後は除雪車が置いていった雪の塊に体当たりしてバンパー割れました（´・ω・｀）



アルトが新型になりました。

ということで乗り換えも視野に入れて見に行って来ました。

昨日発売したばかりなのに見に来てる客がいなかったので試乗もしてきました。

グレードは最上位のＸでＣＶＴ車です。

個人的にはＡＧＳとかいう２ペダルＭＴも興味在りますが、入ってないらしい。

取り敢えず乗った感じはよくできた軽、回した音もよくある軽。

でも操作系は軽すぎるわけでもなく、足も柔らかすぎてフワフワしてるわけでもなく、個人的には乗り換えても問題ない感じ。

街中走ってる分には力不足は感じないけど追い越しとかはやっぱりＮＡといったところ。

アイドリングストップは自然に働いてて信号待ちでエンジン掛かってないの気付かなかった（ぇ
何か静かだなとは思ったｗ

あとスズキが本気だしてＦＦのＭＴで車重６１０ｋｇ！！！

ミラバンより１００ｋｇも軽いとか・・・

ターボＲＳのエンジン次第では走る棺桶再来といったところか。これは期待できる。



帰り間際、試乗プレゼントということでミニカー貰いました。
プルバックで走り出すと蓄電池でライトが点くエネチャージ？仕様のものでした。
実際走らせるか小さい説明文読まないと気付かないって。