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イイね!
2011年02月25日

D2☆

一足先にネーミングは知らされていましたが、
予定どおり発表されました、デリカD:2について。
 
予想はしてましたが、やっぱり、あまりいい反応は見ませんね・・・。
 
私、個人としては、悪くないと思っていて、
むしろ、面白いなぁと。
こういう、名前の付け方は過去にもいくつかありましたし、
昔のOEM車はエンブレム差し替えのみが基本でしたし。
名前すら変えなかった「スバルビッグホーン」というのもありましたっけw
 
「三菱オワタ」とか「残念だ」とか、そういう反応も多く見ますが
リコール隠しが公開されて、ダイムラーにふそうを持って行かれたところで
既に終わってるんですよね・・・。
新しい車を開発する体力は限られた状態。
でも、メーカーは販売会社を養わなければならないので、ある程度のラインナップは揃えなければならない。
背に腹は変えられないわけです。
 
私も「三菱が作る車」が好きなので
「こんな車は求めてない」という気持ちもわかるし、少しはあります。
でも、ファンサービスだけで車は作れませんから。
「ギャランを作るためにスズキの車を売る」
良いじゃないですか。
  
あと、「デリカ」を名乗ることについて。
違和感がないと言うと嘘になりますが・・・。
やはり、そこに引っかかっている人、多いみたいですね。
私はそれほど執着が無いので。
「名前なんてどうーでも(ry」とまでは言いませんけど。
そういえば、「ローレルスピリット」なんて車もありましたが・・・。
 
てっきり、コルトの後継車種になるものだと思っていたんですが、
もう少し、コルトは作り続けて、自社開発の二代目を用意するみたいなので
その点は嬉しいところ。
 
まぁ、何にせよ批判ばかりじゃなくて、三菱から車を買ってあげてください。
そうじゃないと、パジェロミニがジムニーになる日が来ちゃうかもしれない・・・。


この記事は、三菱、デリカD:2を発表について書いています。
ブログ一覧 | 三菱車の話 | クルマ
Posted at 2011/02/25 23:59:44

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この記事へのコメント

2011/02/27 19:23:26
OEMは今も昔もそういうものですよね。
パッソ/ブーンとか、開発型式さえ一緒ですし。
引っかかったのは『D:2』・・・というか『D:5』って、
『デリカの5代目』って意味じゃなかったっけ???
ってトコだったのですが、この発表を以って、
『車格を表す数字』という意味も持ったみたいですね。
(てことはデリカD:4も期待していいのかも・・・)

某T社なんかよりも、代々、社名を大切にする姿勢は、
三菱、偉いなぁと思います。
コメントへの返答
2011/02/28 23:21:50
パッソ/ブーンはOEMというより、もはや共同開発っぽい感じがしますね。

三菱もけっこう無くなった車名ありますよ。
まぁ、ほとんど車自体が消滅してるんですが・・・。
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