ばちくんのブログ一覧

その後
ぼすさんがフリーで走りだしたら
048のＳタイヤがパンクして終了～

しょうがないので
転がし用の2006年製造
サイドつるつるでカチカチなネオバ履かせて
再度ばちコースイン
超滑りまくりでコースイン後、即スピンしそうな位喰わない！
温めたらマシになってきたので本気モードでアタック開始
微妙にスベルけどあまり気にならないレベル
でも何か向き変わりやすくて乗りやすい？かんじ
タイムアップは期待してなかったけど
50秒89で　048のＳタイヤより0.06秒タイムあがりますたぁ～～

048超スキだけど
ネオバもなかなか逝ける系かも

25日土曜日
わんこのオフ会で朝から
埼玉県東松山市の森林公園に行く予定だったけど

午前中はヒーローしのいの激安走行会に行っちゃったっ

ボスさん＆しゅうじさんが
みら＆つでー自走で現地入り
してたので
追っかけで渋滞はまりつつ
（途中のコンビニではライバルティームイバナンさんの
とよさん発見してスイフト追走ですた。笑）
10時前にしのい到着～

到着そうそう
つでーに乗ってみた
足は最高にイイのでガンガン縁石乗りまくりで
楽しいけど何だかクルマが遅い～
とりあえず7周位走り52.8秒の普通なタイム
ちなみに遅い原因はエンジンブローしてますた。

続けてみらでコースインやっぱりみらわぁ安心できるわぁ
フロントタイヤツルツルでアンダーでまくりだけど
何故か　50秒95！
このタイム　ターボなしシングルスロットル車の1番時計じゃないかなぁ～
テンションあがるわぁ～～

車検取得時に横浜陸事で面倒起こしたくないので
ノーマルバルブでヘッドライトテスター通して
そのままだったライトにキセノンキットハイロー入れてみた

ほとんど乗らないし、愛着あまりないし、燃費悪いので
気にしてなかったけど　ワークCRkai装着してから
何だか気になりだしたので作業開始

キセノンユニット装着済みなのでバルブ入れ替えて
良く行くディーラでライトの光軸合わせて作業OK

25日は東松山でわんこのオフ会なので
わんこカー出動です。

　

渋滞はまった通勤で
リッター7.2キロですた

3.5のV6エンジンな　Ｅクラス　上出来？

高速なら12キロ位かなっ？？

現行最終型なEクラスで通勤ですたぁ


初期型と全く別のハンドリングと足の動き
違う車種のよう


完全完成系なよいクルマですた。


来年わぁニューEクラスだけどぉ
楽しみだにっ