FUNNY CARのブログ一覧

お久しぶりです。


◎2年に1度やってくる、あの儀式(車検)を通過させる為、車屋に預けていた愛車ステップ号が、やっと戻って来ました！
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◎今回、整備と車検はプロに任せましたが、面倒な戻し作業はちゃんと自分でやりました♪
まず、やらなきゃいけなかったのが、車高上げ。

…現状、普段乗りには全く問題なかったんですが、法律上でもセーフになる9cm以上にするため、写真左の120mm12ｋのチャクバネ＋サブバネ仕様から右の180mm/6kのスプリングに戻し、ブラケットも全長を伸ばす方向に再調整。

(画像取り忘れましたが、ブラケットも40mm以上下げてやっと地上高90mm以上を確保！)
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◎次はリア。(画像はノーマルアームに交換後。)

…リアは、調整式リアアッパー＆トーコントロールの2本の社外アーム交換が面倒でしたが、車高は調整リングを一番高い位置に上げるだけ！

(リアはサスカットしてるので、最高でも10cm位までしか上がりません。汗)
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◎裏の加工が雑&ハイビームが光量不足なのが気になっていた、後期仕様の顔面も前期に戻しました。
(左が前期/右が後期マスクです。…戻しなのに配線で苦労しました！汗　あ、後期顔は2年前の画像なので細かい所が違ってます。)

フロントの薄型LEDナンバー照明は無認可品なので、車検対応(に見える)の昭和式に変更。
バンパーは手持ちの加工Fバンは状態が悪かった為、ヤフオクでノーマルを急遽購入。

(色違いなのは、他に条件(即決可・即使用可能な程度＆送込みで予算内)に合うのがなかった為。…最初落札した同色バンパーが、まさかの幽霊在庫品！→返金扱いになってしまい、色違いのコレしか残ってなかった…。)
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◎リアの比較です。(右が車検仕様。)

自作改の社外テールはバックとウインカー共に視認性良好ですが、仕切りがない→車検NGの為、ノーマルテールに交換しました。
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車検仕様前/後の比較画像です。(下が車検仕様です。)

◎…一見同じに見えますが、上記変更箇所にプラスして、タイヤ＆ホイール→ノーマルサイズに変更・フロント＆フロントサイドガラス→フィルム剥がし…を行っています。(車高はリアで35mm、前下げ気味だったフロントは50mmくらい上がっています。＾＾)

この状態で、車屋に持ち込みました♪
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◎コレが、新しい車検証の一部と納税証明書の比較画像です。
(左が今回更新した車検証！)

比べて見れば分かる様に、13年超車と言うだけで前回車検より重量税が約1万！、税金も約6千円上がってるのがホンマ腹立ちます！！(-_-#)


…最初に「やっと…」て書いたのは、通常、整備と持込検査含めて3〜4日で終わる予定だったのが、結局2週間以上掛かった為。(>_<)

※修理屋曰く、左ドラシャがハブから全然抜けなかったり、前は問題無かったSRSランプ点灯が検査で×食らって修理→再検査になったり、左ナックル変形を発見して中古品に交換(ナックル周りはパーツ代＆工賃サービス！)等、トラブル続出で大変だったみたいです。^^;)
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◎車検合格後のステップの勇姿です！…今回は車高調のまま車高上げたので、異様に乗り心地が良いです。＾＾

フロント180mm/6ｋのしなやかな乗り味覚が新鮮なので、足は暫くこのままでもいいかな？と思いますが、バンパーの違和感がハンパ無い！f^_^;

(元々前期顔が好きで買った車だし、久々の前期マスクも新鮮で良いんですけどね♪)
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◎金ピカのセンターナット止め＆サビ一つ無いシャフトが、さり気なく新品を主張していますが、今回時間が掛かった主原因は、この部分！

…いい機会なので、リビルト品持込で交換をお願いしましたが、左のアウター側が大ハンマーで叩いても抜けず、結局ナックルごとバラしてプレス機で外したそうです。→その後の点検でナックル自体も曲がっている事に気付き、部品代＆追加工賃サービスで左ナックルも交換に！


※写真は無いですが、左右のタイロッドエンドブーツやロアボールジョイントブーツ交換・劣化していた各ベルトやエンジンオイル&エレメントも交換してもらってます♪
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◎整備箇所多数＋久々の業者任せ車検&車齢13年超で重税になるのも重なり、今までで一番割高に感じた車検でしたが、不安だった所は大体直してもらったので、当分安心して乗れそうです。＾＾　
(色違いのバンパーだけは早くなんとかしたいですが。(T_T))


でも、気が付けば、ステップがウチに来てから今年でもう7年目…！
…これからも宜しく頼むぜ、相棒！！(^_－)－☆

(あ、車検仕様からの戻しは、足が完全に治ってから頑張ります。＾＾)