旧デリカD5からの乗り換えです。

主に街中用に使っています（遠出用はデリカD5) 300馬力超えのパワーは街中ではなかなか持て余し気味です。 トルクもあり、余裕のドライブが楽しめます。

５台目のオープンカーであり、初の４シーターオープンです。 ベージュの内装が高級感をかもしだしています。 子どもも楽しめるオープンカーライフを目指しています。

'99年式の三菱グランディスです。 乗用車の走りが出来るミニバンという選択肢で選びました。 ８年間乗らせてもらいましたが、大きな故障もなく、いい車でした。 内装も、値段の割には高級な感じでした。

2004年に初めて買ったオープンカーのユーノスロードスターです。この車でオープンカーの魅力にとりつかれました。 ライトウェイトスポーツといわれるとおり、動力性能はそれほど高い車ではなかったですが、性能が高くない分、運転もそれほどシビアではなく、扱いやすかった車です。 人車一体を肌で感じたのは、実は ...

2.8のATモデルです。高速での安定性は高くて、乗りやすかった車ですが、峠はちょっと厳しい車でした。 ドアの内張がはがれたり、シートがずれたりと色々あった車ですが、今でも愛着のある車です。

2006年8月に購入。2000年式です。さすがホンダの高回転エンジンです。9000回転までストレス無く回るエンジンは、峠や山道で十分楽しめます。 ８年落ちとは思えないほど、エンジンの調子はいいです。 残念ながら、ポルシェボクスターＳを購入したため、乗り換えましたが、余裕ができたら、もう一度乗りたい ...

家族練習用に購入しましたが、ほとんど乗らずに2年を経て、車検前にドナドナしてしまいました・・・。 キビキビ走るには良い車ですし、2人家族だと最高なんですけどね。

8人乗りの2.5Lハイウェイスターです。 さすがに8人全員が乗ったことは今までありません。 地デジのみならず、なんとBS/CSアンテナも装備したAV仕様車です。

2008年6月下旬、ビッグサイトで開催された認定中古車フェアにて衝動買い！ 初ポルシェです。