家族が快適に過ごせるをコンセプトに仕上げた車。現状は内装メインに手をいれてます。本皮シートカバー(クラッツィオECT)&タイロスフロアマット、ウッド追加(Xリミテッド色)&他車種純正クロームパーツ追加、セキュリティ、純正HDDナビ改造&モニター追加×4&ワンセグ化、ビートソニック&ウーファー、L ...
所有形態:現在所有(メイン)
2008年07月03日
ずっと欲しかったボルドー色のクラシックラインです。非常に乗りやすく、快適で完成度の高いMk1です。
所有形態:現在所有(メイン)
2008年07月02日
現在所有中の2台目のクラシックライン(グリーン)基本的に乗ってませんが走ります。ボルドーより距離が少ないのも◎ですがボディがブラックになってるため、クラシックラインっぽさがありません。
所有形態:現在所有(サブ)
2009年02月24日
10年以上前に前の所有者の方から頼んで譲ってもらった車。エッティンガーコンプリート(1800キャブEg)です。現在はNox規制(4ナンバー登録)のため乗れませんが、大切に保管してます。登録変更して、いつかまた乗ろうと思っています。
所有形態:現在所有(サブ)
2008年07月03日
初めて所有した車。空冷2ストEgで360ccでした。灯油を燃料とする燃焼式ヒーターが付いてました。海辺の砂浜で早朝フルオープンでの走行が気持ちよかった。助手席にはヘッドレストがなく、シートベルトさえも付いてませんでした。また、リヤのウインカーも赤点滅でした。今日の日本では怖くて乗れないですね(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月03日
親戚から譲り受けた車。定番の窓落ちやAT不調が出始めてたため、応急処置して売却。結構高値で売れたのにはびっくりしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月03日
この型は79年2DのE限定車ワイルドゴルフ(緑)と80年4DのE限定車オレンジゴルフ(橙)81年2DのE(白)と81年4DのGLE(黄)82年2DのCi限定車(緑)と83年4DのGLi(白)と83年2DのGTDなど覚えていられないくらい所有しました。エピソードや改造内容は多くて書ききれません(汗) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月03日
この車は大当たりで、手放すまで(6万キロ位乗ったかな?)ノントラブルでした。この型の最終モデルなので完成度も高く、大変珍しいグレード(SC)っていうのもお気に入りでした。この車はBBSアルミとBOSEのスピーカーに変えた以外はノーマルでした。この車が欲しいと言っていた友人に売ってあげました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月03日
幌車のスポーツカーに乗りたくなって購入。足回りはビルシュタインサスにロルベアアルミ。内外装はクローム・ビレットパーツに各所交換。ノーマルマフラーの音は好きだったな。でもブレーキ時の雨漏り(雨降り?)に耐えられず、すぐに売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月03日
この車は買う気もないのに、たまたまディーラーへ入ったらその日に購入することに。最初はノーマルで乗るつもりが、気が付いたら乗るのに気を使う車になってた(汗)どうしてもBRABUSのクロームホイルを履かせたくて、車高を下げた。スポイラーやマフラーも変えて、白皮内装に仕上げてしまった。格好は良くなったが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月03日