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この間コペンの車検だったのですが
ちょっとそこで問題が…

コペンには脱着式の
クイックリリースボスがついているのですが
家にあったパチモンのボスなんですね。

今まではこんなのでも全然問題なかったのが


「これ車検に通りません」

なんですと！？

シートレールだけじゃないの！？


という事がありまして、ちょうどヤフオクを見てたらいい物が…



ポチリ




ラフィックスGTCをゲット。
脱着式のは嫁が外しづらいと言っていたので
ステアリングが上に持ち上がるやつにしました。



ついでにアジャストスペーサーも購入。
取り付けるのはmomoですが、スペーサーはナルディ用を用意。

さっそく取り付け～



ワークスベルのボスを買ったら、momo用の穴しかありません。


アジャストスペーサーは本来クイックリリースとステアリングの間にいれるんでしょうけど、ここに今回入れてしまうとステアリングをまっすぐにした時に
ハンドルを持ち上げるためのレバーが斜めに向くのと、持ち上げたとき斜めになってしまうので、今回はボスとクイックリリースの間にアジャストスペーサーを入れます。

とりあえずmomo用の穴しかないので、ナルディ用のアジャストスペーサーを付けてナルディ用の穴を追加します。



そしてクイックリリースのほうにもmomo用の穴しかないので、次はmomo用のアジャストスペーサーを使い、momo用の穴を追加。
アジャストスペーサーを二重にしなくても、ナルディ用からmomo用の変換アダプターみたいなのがあるのですが
アジャストスペーサーが2千円ちょい。変換アダプターは4千円ちょい。

アジャストスペーサーだな。うん（死



これでクイックリリースがつけれるように…

そしてここで問題が…



ホーンボタンを固定するためのでっぱりが…orz

今度削るか…(--



ようやくクイックリリースをつける所まで来ました。

そして…



お前もか！！
二枚のアジャストスペーサーを削ることが確定しました…なんてめんどい

とりあえず今回はこのままステアリングを装着。







いい感じ。レバーを手前に引くだけなので嫁でも簡単にステアリングを持ち上げれるようになりました。




足には当たらなくなったけど、今度は降りる時に体が当たりそうに…（死


そして今回ついでに…



これもポチリました。

モーターです。どこのって？

多分コペンオーナーならお馴染みのモーターなんでしょうね。
よく壊れるみたいなので


ドアの集中ロックのモーターです！

気づかない間に助手席のロックだけかかっていなかったようです(--；

モーターではなく、アクチュエーター本体を買えばいいんでしょうけど
たしかパーツ代は8千円。　高い…

そしてモーターは780円＋送料120円


モーター買うよね。モーターが壊れてるだけだし(--
ちなみに工賃は1万くらいかかるらしいです。

自分でやるわ！！



…という事で
ドアの内張りを適当に外し、集中ロックのモーターが入ってるこいつを取り出します。
ネジで固定してくれてたらいいのに、わざわざ接着剤できっちりカバーを蓋してくれているので、破壊するしかありません。

みなさん丁寧に開けているようですが、ボクはめんどくさいので破損しない程度に無理やりこじ開けていきます。
まぁ、破損したらＤで買えばいいのだよ！！（ﾏﾃ



コペンをばらしてるといつも思うのが、
どんだけバラしづらいんだよ！！ってとこですかね。

コペンと比べたらＺがどれだけ簡単か…

とりあえずさっさとモーターを交換ですね。



ネットでよく見る、軸の長さが違うぞぉぉ～！！ってやつか！？




と思ったら先端外したら同じでした（ｗ
結構軸が長いのがあるらしく軸先をカットしてる人結構いたので
今回買ったモーターもそれなのかと思いました(--

後は戻すだけなのですが…

みなさんは綺麗に接着剤を付けてきっちり元に戻すみたいですが…

だって、どうせまた壊れて交換するんでしょ？？
次は開けやすいほうがいい！！

ってことでテープで固定して元の場所へ～

しばらくこれで様子を見ようと思います（ｗ


次はお馴染みのo2センサーの交換ですかね…
エンジンの警告灯ついたし…

明日Ｄに行って、品番の確認をせねば～