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本日、仕事中の移動でスーパーオートバックスに立ち寄ることが出来たので入店したところ、色々買ってしまいました。といっても１万円分なので、それほど対したものではありませんが、週末のオーディオ取り付け用です♪

１．制振シートハイグレード(No.2174) by エーモン工業
２．インナーバッフルボード（トヨタ車16cm用、No.2280) by エーモン工業
３．デッドニング入門キット(No.2189) by エーモン工業
４．鬼目ナット８セット(No.2264) by エーモン工業

あれ？全部エーモン工業製だ（笑）

フロントの最低限かつ効果的なデッドニングを行いつつ、ナカミチのSP-C652（16cmコアキシャル)を導入するのがオーディオいじりの最初の目標です！


２．のインナーバッフルボードを選ぶ際、パイオニア、アルパインその他メーカーのものが揃っていたのですが、理由があってエーモン工業を選びました。それは、取付奥行き80mmまで、と店頭カタログ（リスト）に明示してあったからです。これは非常に嬉しい記述で、なぜならSP-C952導入前の唯一の不安は実測80mmの奥行きがガラスとの干渉無しに収まるかがとても不安だったのですが、この不安を見事一発で解消してくれたからです。その他メーカーのものは、車両側の穴を広げる加工が必要なものがあったりで、びっくりしました。そんなことしたら錆び対策までしなきゃいけないじゃん！ってことで即却下でしたけど。

３．のデッドニング入門キットは、引越し最中に小物を捨ててしまい必要な小物が無かったのと小さ目の一般的な制振シートがついてくるから。

４．の鬼目ナット８セットは、応対してくれた店員さんのお勧めを素直に受け入れた結果です（笑）


ではでは、無事週末作業に取り掛かれたら投稿しまーす♪

お待たせしました！

エスハイ（Ｘグレード、オーディオレス）の第一印象です。

＜エキサイター＞
まず気になっていた、あまり評判が良くない天井材の「エキサイター」ですが、特に違和感を感じませんでした。無理なく音の焦点を足元からハンドルよりやや高い位置に補正している感じがして、私の場合は来るもの（あるもの）拒まず、てな感じです。ただ、前後の位置の焦点があいまいというか広すぎるのでしょう。これが気持ち悪いと思う人がいるのもうなづけます。

＜フロント、リヤスピーカー＞
フロント、リヤのスピーカー共に、やはり物足りなさは否めません。よほど表現力というか解像度が高いユニットにするか、うまく足りない高域～中高域部分を補正しないと、収録された音の透明感は表現出来ません。
なんというか、薄い障子越しに８０年代に流行ったやや高めの一体型ＣＤラジカセの音を聴いているような感じです。ある程度音圧があり反応も悪くないものの、ひたすらぼやけてます。ある意味、懐かしいですなぁ。なんでしたっけ、パナソニックのコブラトップだったかな。

＜今後の課題＞
おそらく、うまくデッドニングを施しても中域～低域の切れ・伸びともに良くなるかも知れませんが、高域～中高域部分は残念な状態が続きそうです。

レンジ広めなツイーターの追加設置も物理的には可能でしょうが、コアキシャルへの交換が、抜本的解決かつ簡単でしょう。まずは手持ちのナカミチSP-C652へ交換してみようと思います♪たぶん来週末の作業です。

あと、リヤスピーカーがだいぶ奥のほうで鳴っているような、独特のコモリがありました。簡単なデッドニングで解消できるか、これも来週末ですがやってみます。


あくまでも第一印象です。純正スピーカーもある程度エージングさせてあげてからのほうが正しい評価になりますよね。今週末、ガンガン走らせ、音楽聴かねば！

以上です。あー、書きすぎました（汗）

とうとう納車しました！
なぜか日中結構緊張してたので、
その反動で子どもと一緒に寝てしまい、
気づいたらこの時間・・・。

第一報＆写真はＵＰしたいなあと思い、
書き込みしてまーす。

第一印象は、とっても運転しやすいクルマ、でした。
スタートもスムーズ、ハンドリングもやわらかくないけれど
軽やか。長く付き合っていけそうな気がしました。

気になっていたナビユニット(NX808)の音は良くも悪くも
素直な、実直な音のつくりです。小手先技ではなく、
じっくりと煮詰めていけば快適な音楽環境も生み出せそうです。

書きたいことも色々ですが、結局手続き等で遅い時間になってしまい
ディーラーからの復路３キロ弱を移動しただけだったので、
詳細レポートは週末を中心にじっくりさせてもらいます！

まずは第一報まで。

追伸：先ほど物を取りにクルマに行ったら３０分戻ってこれませんでした（笑）

昨夜は、０時過ぎに眠くなり心地よく眠りました。でも朝は通常より早く目覚めてしまったため、日課の自転車乗りでまたまたディーラーに行ってしまいました（汗）

状況はご覧のとおり。ちと見難いですがホイール＆タイヤが替わってます。サイドバイザーは粘着不良とやらで、新品との交換対応中だとか。

そういえば、戦々恐々としていた保険料ですが、今乗っている車に対し保障額４倍なのに、安くなっちゃいました。ティーダって、そんなに事故率高いんでしょうか？

それもあるかもしれないけれど、エスハイ乗りの皆さんが優良運転者ということでしょう！既存ユーザーのみなさん、素晴らしい実績作り、ありがとー♪

別に、なにも驚くことはありませんでしたが
自動車検査証のコピーが届き、早速保険の申し込みをしました。

うーん、さらに盛り上がってきました♪
明日、日中の仕事が手につくか心配です。

でもそんな心配を減らすべく、今日の仕事がんばります！！