ダイナスティのブログ一覧

　(個人的な考えです)


今朝のコト、母から･･･
｢最近、燃費伸びないんだけど･･･｣

そのあと、給油しに行くと
走行距離170.7km
給油量17.92L
燃費9.53km/L

･･･確かに毎週こんな感じの数値が出てます。


というわけで、今回はティーダ18Gでお出掛けしてきました。

取り敢えず、下呂市にある岩屋ダムと馬瀬川第二ダムまで行って帰ってきました。

走行距離181.1km
給油量9.30L
燃費19.47km/L

1800でこんな燃費出るんだ～と関心しました。



まぁ、母は近所のちょい乗りだからかな。
41号線は信号が少ないけど渋滞してたし･･･

こんな倍も数値が違うコトに疑問。

ｱｸｾﾙﾜｰｸが荒いのかな･･･

　昨日書けなかったので今日書きますけど･･･

　昨日は長野県伊那郡にあります『小渋ダム』へ行ってきました。


　明るくなると混むからと、朝４時頃に中央道にのりましたが、みんな同じ考えで･･･結構な交通量。
　その後、故障車の影響で恵那―中津川間で５kmの渋滞に捕まりました。

　結局、渋滞の元は走行車線を塞いだタンクローリー。
　渋滞が解消した頃、辺りは結構明るくなってきました。


　その後は順調に流れ、松川ICで降りて、無事に小渋ダムに到着しました。

　気温はMMCSで７ﾟcと、かなり寒かった(薄着なので)です。
　でも景色も良いし、何より新鮮な空気が心地よかった！(ここでラジオ体操なんかが出来たら最高ですね)

　その後は普通に帰宅し、洗車してお仕舞いです。


～～～～～～～～～～
燃費報告
期間5/2～5/2
走行距離258.3km
給油量33.30L
燃費7.76km/L


何故か最近よく煽られます･･･
それなりにスピード出してるのに!!

昨日の洗車帰りに何時もの道を通ると、白バイに囲まれてる二台の乗用車が･･･

カローラのおじさんはペコペコと頭を下げてましたが、マジェスタに乗ったグラサンの兄ちゃんは白バイ隊員に向かって吠えてました。

混んでたせいもあってじっくりと見れました。

今朝のコト、三菱に預けてるパジェロにETCカード挿しっぱなしなのを思い出したので三菱に電話をしました。


すると･･･
私｢ETCカード挿したままなんで取りに行ってもいいですか？ ｣
三｢いいですよ。丁度、見積書が出来たのでその時にご説明させて頂きます。｣

みたいな感じでした。
その電話のあと、すぐ三菱に行きました。


そして見積書を見てビックリ！(;д;)


･お見積金額
　292,642(約30ﾏｿ)

ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ交換----47,040
ｼﾘﾝﾀﾞｰﾎﾟｰﾄ洗浄--12,600
INﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ洗浄----8,400
EGRﾊﾞﾙﾌﾞ洗浄-----4,200
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｷｯﾄ-----116,550
ｶﾞｽｹｯﾄ,ｲﾝｾﾞｸ-------630
ｶﾞｽｹｯﾄ,ｽﾛｯﾄﾙ-------210
ｶﾞｽｹｯﾄ,ﾏﾆﾎﾙﾄﾞ----2,520
ｶﾞｽｹｯﾄ,ﾊﾞﾙﾌﾞ-------272
Eｸﾘｰﾅｰ6601K------6,300
高圧ﾎﾟﾝﾌﾟ交換----6,350
ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟA-----81,060
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換---2,100
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ-------4,410
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技術料･･････････80,690
部品代･････････211,952



特に高圧が危ないらしいです。
あと、燃料が濃かったりプラグに水が蓄まった形跡があったらしいです。



現段階でまだ末期症状ではなく、取り敢えず不具合が出るまで乗り続けることを相談して決めました。


現在のエンジンの性能が70％として、たとえエンジンを手直しして90％になっても、今度は90％がミッションやらデフに掛かって壊れてくるかもしれないらしいです。


取り敢えず下取り査定をしてもらうと･･･値が付かないらしいです。