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イイね!
2009年02月18日

無事帰宅

模擬レースは17番グリッドからスタート・・・大失敗でしたorz
1速のギヤ比が以前と大幅に違うので回転数を合わせ切れず、スタートで3台ぐらいイかれましたヽ(#`Д´)ノ┌┛チクショー!!!
それでもなんとか抜き返して14位でゴ~ル!!!
無事終了できたので善しとします(^0^)v

さて、今回の走行で見えてきた課題ですが・・・

1.ABSキャンセルに慣れる(今更って言わないで)
2.ギヤ比見直し

ですね!

「1」は今日初めてでグダグダでしたが、明らかにABS介入時より制動距離が短くなります。
ただ200㌔からのフルブレーキはまだまだ怖くてギクシャクします。いきなり横向いてもかなんし・・・
レースではまだ慣れてなくて危ないのでABS有りに戻しました。
そのうちABS撤去したいですね!?

「2」は微妙なとこなんですが、岡国だと2速と3速を迷う場面が出てきました。
2速が100㌔ぐらいまで引っ張れるので、インフィールドのギヤ選択が難しいです。
4.1ファイナルを組めば解決しそうなんですが・・・

暫く悩んでみよう(´-ω-`)ウムー
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Posted at 2009/02/18 21:41:40

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この記事へのコメント

2009年2月18日 23:45
お疲れ様っす。

無事シェイクダウン終了やね。

ギヤ比見直し…手軽に出来たらいいのにね~
コメントへの返答
2009年2月18日 23:51
コメント有難うございますm(__)m

いや~、アホなABSでも結構役に立ってたんやなぁ~って思いました(^_^;)
最終的には要らなくなりそうですが・・・

何事もなく終了してホッとしてまつ(*´o`)=3
2009年2月19日 9:19
200㌔からの・・・

ですねぇ。。

富士1コーナーと300R後は恐ろしくて
かなり加減してブレーキしてしまいます…

ABSキャンとかよりシルビアは
ブレーキ自体のバランス取りが難しそーでつね…。
結局フロントパッドを効きの低いものに
替えるしかないのかなぁ~

思いっきり踏めるよーに
なりたいもんですー
コメントへの返答
2009年2月19日 9:51
昨日は進入で白煙番長(笑)になってましたよorz

ショップの人にもフロントを弱めてみたら!?って言われてます(´-ω-`)ウムーw

フロントにバランサー着けようかなぁ・・・
2009年2月19日 19:36
こんばんは(^-^*)/

200キロ凄すぎです(汗)そんな早いの体験した事ないですよ!
そこからのフルブレーキとなると…(((=_=)))

セッティング詰めるのも楽しそうですね♪
コメントへの返答
2009年2月19日 20:14
コース幅が広いので200㌔ぐらいならさほど速さを感じませんよ!?
むしろそこからのブレーキで「足りるかな?」な~んて思った途端に恐ろしくなります((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

セッティングは「正解」ってものが存在しないので奥が深いですねぇ(´-ω-`)ウムーw
2009年2月19日 20:31
走行会お疲れ様でしたo(^-^)o

グリップも奥が深いですよね~…(>Σ<)
コメントへの返答
2009年2月19日 20:38
ドリフトできる人がグリップで走ると速いですよ~( ○□○)ウヒョー!!!

僕もドリフトやりたいなぁ~(´・д・)ウラヤマシイ

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何シテル?   03/23 22:49
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