イキり大将のブログ一覧

１６日（水）に岡国での走行会に参加してきたんですケドね！？

予報通りの雪が降ったり止んだりの中途半端な天候で、ドラミの最中にも激しく降ってくるし『今日はウェットやな・・・』とか思いながら準備を進めておりました。

１本目の完熟走行で路面をチェックしてみると、当然滑る滑る((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ですので慎重にタイヤと車を温めておりましたが、数周走っているうちに気付いちゃったんです。
『ドライ路面になってるやん！！！』って事に・・・
で、ガッツリ攻めてみたらベスト更新してました。コンマ１７秒ダケですが・・・(^_^;)

２本目も走り始めは濡れてるカンジでしたが、ちょっと走れば完全にドライ。
気温も低くコンディションは最高でしたが、他車にひっかかってアタックできず終了。
相変わらずクリアラップを取るのが下手くそですorz

３本目の模擬レースは８番グリッドでクラス２番手。
 


スタートに失敗して２台に抜かれ、１台は直ぐに抜き返しましたがもう１台のＲ３４ＧＴ－Ｒの縦が速いこと速いこと・・・
相手はラジアルなのでインフィールドベタ付けでもストレートで離される厳しい展開。
 

ベタ付けの様子

クラスが違うので譲ってくれてもいいのに・・・とか都合の良い事を考えながらプレッシャーを与え続けます。
５周目で相手のタイヤとブレーキが終了してきたので、すり鉢の侵入でインに飛び込んで抜けましたが、上位は既に遥か彼方でした・・・orz

結局総合８番手のクラス２位でチェッカー。
 
悔しいのぅ、悔しいのぅ＞＜

まぁ今年の走り初めなのでこんなもんでそ！？？と、言い訳しておきます(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ!?


以下走行メモ

最高気温６ﾟＣ
水温８５ﾟＣ
油温１０５ﾟＣ
フロント５段戻し
リヤ１０段戻し
内圧前後２．２（ショップのゲージ）
ベストタイム1分４６秒１０３

最近流行りの簡易ＧＰＳロガー『ＤｉｇＳｐｉｃｅ』をゲッ㌧しますた(^0^)v

走行の軌跡に加えて加減速Ｇ、横Ｇも測定できるスグレモノ。

コントロールラインを設定すればラップタイムも測れますし、任意のポイントで区切ってセクタータイムも出せます。

国内の主要サーキットはウェブ上にマップが公開されていますので自分の軌跡を重ねるとライン取りがわかりますし、公開されているプロドライバーのラインと重ねて比較なんて事もできちゃいます(b^ー°)

自分の走りを具体的に数値化する事により弱点が目に見えて判り易いですので、今年はコレを活用してタイムアップを果たす予定です。


皆さんも、おひとつどすか？？？

土曜日に大阪オートメッセ２０１１に逝ってきました。

年々走り系の車は減少し、ワゴン・ミニバン・ＶＩＰ・Ｋカー・ハイブリット等が増えてますね。

オールジャンルのショーですし時代の流れはしょうがないんですが、我々スポーツカー好きにはちょっと寂しい現実(:_;)

開場直後の９時過ぎに突入して退場したのは１１時半ぐらいって、どんだけ見るトコ無いんよ！？

早々に会場を後にして、日本橋～梅田と買い物を実施して呑んだくれて帰りますた。

どっちかって言うと午後の方がメインになりましたね・・・(^_^;)


スポーツカー冬の時代はまだまだ続きそうです・・・(´-ω-｀)ｳﾑｰ

まぁ、自分のネタが無いので友達の車をダシにするしかないんですよ(^_^;)

前回残念だったホイールもピカピカのＳＬに交換して完成が近づいた＠ｐｐｏ号。

明るいうちに写真を撮りたかったのですが、イロイロあって暗くなってしまい明かりを求めてホームセンターの駐車場へ・・・

移動中はこんな車が２台連なって走っているので目立つ事目立つ事・・・

で、到着後並べて撮影会。

ケータイのカメラなので画質はアレですが、光の角度で表情を変える色あいがなんともステキ。

眺めて(*´Д`)ﾊｧﾊｧしつつ、今後の弄り予定や妄想をあーだこーだ喋って解散。


完成形のボディサイドにステッカーを貼った姿は４月のセントラルでお披露目だそうです。

その時に皆で並べて撮影会できたら良いですな(*´･д･)(･д･`*)ｳﾝｳﾝ

赤に飽きたのでオレンジに全塗してみました。















嘘です。友達の車です。

昨年１０月に雨のセントラルで事件を起こして入院。
修理ついでにランボのオレンジに変更。
見る角度で色が変化するカンジで、メッチャ綺麗です(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

画像ではホイールが残念な事になってますが、ここにＴＥ３７ＳＬがパツパツで収まります(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

身の回りでは一番派手であったハズの僕の車も、この横に並べると・・・(^_^;)


ちょっと全塗したくなってキタ(´-ω-｀)ｳﾑｰｗ