イキり大将のブログ一覧

４月以来のサーキットって事でREVスピードミーティングに逝ってきました。

梅雨の中休みでしょうか、雨男が集団で訪れているというのに良い天気♪ヽ(´▽｀)/

風があったので日陰では涼しいぐらいでしたが、日差しはキツく路面温度も高かったように思います。

勿論車内は罰ゲームばりの灼熱地獄orz

そんなコンディションの中、１本目は様子見で４７秒４６１

４月のハイチャレで４８秒しか出なかったことを思えば上々の滑り出し・・・



２本目は最近気になりだした「各コーナーで１コ上のギヤを使ってみよう」大作戦を決行。

１コーナーとアトウッド及び最終コーナーを４速、裏ストエンドとダブルヘアピンを３速、をそれぞれ試してみましたが、採用に至ったのは「裏ストエンド３速」のみ。

他はパワーがついてきません。

そんなこんなで２本目は４６秒９１４



３本目は走る前に岡国の住人R34.Bossさんに２本目の車載を見てもらってアドバイスを頂きました。

「フロントの減衰をちょっと上げたらイイんじゃね！？」

って事でしたので３段戻しから１段戻しまで２つ硬くしました。

で臨んだ３本目の車載がこれだ↓↓↓


１分４６秒０９９



マヂで乗りやすくなっててベスト更新！！！



「Bossさんスゲ－！！！」



って感心してテンション上がったのも束の間、直後のすり鉢でこんな事になるとは・・・


ブレーキ踏んだ瞬間に横向いてタコ踊り・・・orz



奇跡的に（？）グラベルに埋まったダケで無傷でした。今回「は」

「この場所で埋まるの今日３台目だよ」とはマーシャルポストのおぢさんの談ｗｗ



たまには何事もなく帰りたいぜ～(´；ω；`)



参加者のみなさん、応援に駆け付けて頂いたみなさん有難うございました&お疲れ様でしたm(__)m



























おまけ

アタックカウンターでは４５秒台に入ったのにな～ｗｗｗ

って事で誰か一緒に行きませんか！？？

７月８日（日）のＲＥＶ ＳＰＥＥＤミーティング

クラス分けもイロイロあって、前回の上級クラスなんて５台ぐらいやったらしいですよ！？

なので僕は上級クラスでエントリーしましたｗｗ

模擬レースじゃないので練習するにはもってこいですし、雨ならイロイロ試すチャンスになると思います。

申込書はコチラ。


梅雨も明けきらない夏のサーキットでイイ汗をかきましょうｗｗ


































話しは変わって・・・

先週バイクのマフラーを交換したんですが


インナーサイレンサーを外していると抜けが良すぎるのか、どうにも吹けが悪くなった様に感じたんですよね。特に高回転域でアクセルについて来ないというか(´-ω-`)ｳﾑｰ



































なのでセッティングをとるべくジェットセットを買ってきました♪ヽ(´▽｀)/

ネットの情報をアテにしてｗｗ、メインジェット（ＭＪ）は＃８０～＃１０５のセット、パイロットジェット（ＰＪ）は＃３８～＃４２のセットをチョイスしてみました。

で、高回転でのもたつきは
「抜けが良くなって空気が沢山入るようになったのに対して燃料が足りてない」
と勝手に想像してＭＪの番手を上げてみることにしました。

ノーマル＃７２⇒＃８５に変更。


































なかなか良くなったんでねぇの！？？





これで暫く走って、プラグの焼け具合でも見ながらセッティングしますかね・・・

昨日は雨降りでしたので一日中引き篭っていましたが、今日は朝起きたら晴れていたのでテンションうなぎ上りで活動開始♪ヽ(´▽｀)/








とりあえず来月の走行会に向けてラジアルからSタイヤに交換を・・・

来週末までずっと雨予報ですので今日しかチャンスがありません＞＜

汗だくになりながらも交換完了。ついでに外したホイールは洗っておきます。

まぁ、コレだけなんですけどね！？

ウィング磨いたり、ヘッドライト磨いたり、ミラー磨いたりした話しは割愛ｗｗ



































んで、先週のお話しｗｗ



































水曜の夜に家に帰るとamazonから小包が一つ届いていました♪ヽ(´▽｀)/

ネットで買ったバイクのマフラーです。

フルステンレス製ですが、お値段たったの５１２０円（送料込み）安っ！！



































翌日晴れていたので当然の如く仕事を早々に切り上げて鬼ダッシュで帰宅ｗ



































早速取り付けにかかりますｗｗ




































こちらはノーマルマフラー

黒い鉄製のいかにもノーマルな雰囲気（当たり前）



































ボルト４本でサクっと外します

さらばノーマルﾉｼ



































取り付けもボルト４本でサクっと・・・

ピッカピカｗｗ



































ただね・・・



































このマフラー・・・



































音大き過ぎ・・・orz

抜けが良過ぎて吹けも悪くなるし・・・



































とりあえずマフラーステーの位置を変更して誤魔化しておきましたｗｗｗ

うはｗｗ音と全然関係ねぇｗｗｗ

先日のセントラル走行会でコースアウトした際にこんな事になってしまったリアディフューザーなんですが、やっとこさ修理が終わりました。





































本体はＦＲＰ補修して全体をマットブラックに塗装しました。
カーボン柄が見えなくなったのは残念ですが、これはこれで渋い仕上がりｗｗ
































で、ステーは再利用不可能だったのでワンオフ製作して取り付けて頂きました(^_^)v

今後のマフラー取り付け時の為に高さ調整ができるようになっている優れモノですｗｗ































以前よりさらに頑丈に取り付けてある為、次埋まったらバンパーもろともディフューザーも木っ端微塵になるらしい・・・

って事で生きてます。
１ヶ月以上もブログ書いてませんでしたが、何もサボっていたわけではなくネタが無かったダケなんです。嘘です書くのが面倒臭かったダケです。BBQとかカートとか行ってました＞＜







で、本日（５月２０日）みんカラ内のグループ「FLAT-NOSE」さんのオフ会が高雄パークウェイで開催されるとの事で飛び入り参加してきました。

とりあえず横に乗せたり乗せられたりで試乗会してみたり、突然バンパー外してメンテナンス始める人が居たりと何だかよくわからない集団になってましたｗｗ

延べ５０台ぐらい集まったらしいのですが、
ワタクシ的に気になった車はコチラ↓↓↓

キャリィｗｗ
リヤデフは溶接ロックの漢仕様ｗ
タービン交換して１１０ｐｓぐらい出てるらしい。
９０００ｒｐｍ回りますとのことでしたｗｗ

その他日産ＳＲがいっぱい居たので写真だけギャラリーにアップしておきますた。
ドライバーさんは皆さん若い人ばかりでちょっとジェネレーションギャップを感じてみたりｗｗｗ


主催者、参加者の皆さん有難う御座いました＆お疲れ様でした～♪