イキり大将のブログ一覧

マイスターカップ走行後の点検及び１２月９日に迫ったセントラル走行会の準備の為にショップに逝って来ました。








点検に関してはウェストゲートの開放パイプのボルトが全て吹き飛んでる（汗）とか、フロントタイヤが坊主（涙）ぐらいのもので、大きなトラブルもなく問題無く走れそうです(*´∇｀*)



で、走行会の準備としてブレーキフルードを交換。

ズル剥けタイヤ２本を交換するべく注文（キャンペーンで安かったのでついｗｗ）

タイヤ注文したら駄菓子詰め合わせを頂きました＾＾




で、ここからが本題ですｗ


































先日取材を受けた記事が明日（１１月２６日）発売のＯｐｔｉｏｎ １月号に載ってました。

ショップに一足早く届いていたので作業の待ち時間に熟読。




































掲載は４分の１ページぐらいのものと思ってましたが・・・



































ドン！！！

まさかの見開き２ページ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ





写真はちょっと加工してあると思いますが、実車を知っている周囲の人からは

「キャバ嬢の写真並みに詐欺！！」

などという有り難いお言葉を頂戴しております(^_^;)



そこんところの真実をチェックするべく皆さんも是非「買って」読んで下さいm(__)m



以上自慢終わりｗ


































そうそう、例によってセントラルの走行会が赤字ギリギリっぽいので、「走ってあげてもいいよ」っていう心優しい人は是非参加をお願い致しますm(__)mﾌｶﾌﾞｶ

申込書

マイスターカップＲｄ３ｉｎＴＴ２０１２に参加してきました。

前日の雨が嘘のように天気は晴れ。

朝の１本目フリー走行は路面の一部が濡れてましたが、予選・決勝はフルドライ(*´∇｀*)

激しい台数の中でしたが気持ちよく走れました。



当日の詳細は後日書くかもしれませんが、とりあえずチキチキ決勝バトルの模様をどうぞ↓↓↓


昨年程ではありませんがスタートが決まって１コーナーまでに４台ヌキ、１～２コーナーで２台ヌキ、モスＳ進入で１台ヌキ・・・

で！


































ヌイた車両全てにヌキ返されましたｏｒｚ



もうね！？ブレーキングを詰めきれていないワタクシがインを締めずに何やってんだ！？？って話しですよ！！？？脇甘すぎですわ・・・

いつものシフトミスもやらかしてるしｏｒｚ



その後バックマーカーを使ってＴＡＭＥさんダケは再度ヌキ返しましたが、悔しい思いでいっぱいです(｀皿´)



次こそは！！！

事の発端は７月のREV走行会の後だったんです。今思えば・・・

３本目でスピンして埋まって終了だったんですが、ピットに戻って各メーターをチェックしてみると、ＥＶＣのピーク値が・・・


































Σ(￣□￣;)!!!

ハイブーストを１．５㌔で設定しているのにこの数値・・・



この時は

「スピンした際になんかなったんやろ！！？」

ぐらいに思ってたんです。



実際９月のセントラル走行会ではおかしな数値は出ませんでしたし、１０月のＲＥＶ走行会ではローブースト（１．３㌔）しか使ってないので問題無いと思ってました。



でも気になるので先週鈴鹿ツインに向かう時に試した結果、ローで１．３５㌔、ハイで１．５５㌔と若干高めの数値を記録。

まぁ様子見かな！？なんて思いつつもやっぱり気になるので昨日高速道路でもう一回試してみましたよ・・・



































Σ(ﾟДﾟ;)ﾏﾁﾞﾃﾞ!!?

胸のすくような加速を味わえました（違）



で、緊急入院とあいなりましたｏｒｚ

点検してもらうとゲートのベロフラムが破れていましたｏｒｚ


メーカー在庫ＯＫらしいのでマイスターには間に合いますが、正直エンジン本体へのダメージが計り知れません・・・


































もうエンジンブローは嫌なんです＞＜;

先日の走行会時にパワステオイルが漏れていたのでそのままショップに預けて修理してもらいました。







高圧側のホースが破れていたみたいです。無理して走らなくて良かった・・・

元々走行後にショップに預けるのは決まってたんですが、それが何故かって言いますと、１１月１日にＯｐｔｉｏｎ誌（やったと思う）の取材が入っていたからなんです。

まぁ車ダケの取材で僕のイケメン具合が雑誌に載る事はないみたいなんですがｗｗ

取材中にショップのたいしょおが撮ってくれた写真






１２月号に載る（らしい）ので、皆さんちゃんと「買って」読んで下さい（自慢ｗ）



































で、修理ついでにマイスターの準備としてエンジンオイル、ブレーキフルード交換を済ませ日曜日に車両を引き取りそのまま鈴鹿ツインサーキットへ・・・



キミ・ダレヤネンさん、Ａｎｃｈａｎｇさんがレースを走るというので冷やかし応援に駆けつけました。

結果はダレヤネンさんが見事にポール トゥ ウィン！！

ツインみたいな中低速サーキットで常連のＦＤを抑えて勝てるなんて、このオジサン、何に乗せても何処を走らせても速いなぁ(ﾖｲｼｮｯ!!)



マイスターに向けて良い刺激を頂きました。

あと２週間、しっかり準備して臨みたいと思います。