はにまるGT’のブログ一覧

みんカラを・・・
残念ながら嫁まで寝てしまいました（汗）

明日はいつも通り仕事だけど、今はそんなことは考えないで束の間の休息を。

子供を見ていると確かに癒されるのですが、疲れはとれるどころか溜まるような（素）

お父ちゃんは明日も仕事頑張ります！！

昨日ちょっと用があり、Dらーに行った際、時間があったのでインプレッサを試乗。

その時に営業の人から聞いて初めて知ったのですが、インプレッサってマイチェンしてたのですね（汗）

後部座席のシートベルトが3席つくようになった等、性能面では特に変ってはいないみたいですが・・・
S-GTという呼び名がなくなったみたいで、レガシィのように2.0GTという名称になったのですね！

マイチェンは先月だかなんかで、試乗したのはマイチェン前のS-GTでしたが、
この車ほんと運転しやすいですね！
いや、ただ単にうちのレガシィが運転しにくいといえばそれまでですが、
それにしても運転しやすいです。

今回はMT車でしたが、MTでもシフトチェンジ時回転数を合わせてくれるよう制御されているとか（驚）
現行インプレッサが出て一年半経ちますが、初めて知りました（素）

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / エクストレイル２０ＧＴ（クリーンディーゼル）
選んだ理由：
環境に配慮したSUVで、SUVでは珍しく6速が設定されているから。

輸入車部門：BMW / ミニ クラブマン
選んだ理由：
かわいらしさを備えたステーションワゴン??だから。

特別賞部門：スバル / エクシーガ
選んだ理由：
限られたスペースの中で7人乗りを可能にし、環境だけでなく走行性能にもスバルらしさがでているから。

こんな車に乗れるのに・・・

先日発売されましたが、なんというかたまんないですね！
そりゃ確かにレガシィは好きだし、スバルも好きですが、今発売されている車の中で一番好きといっても過言じゃないくらい好きな車です。
もちろんGRBよりも（素）

Z32までは正直全くといっていいほど興味はなかったのですが、Z33から大ブレイク！！
エクステリアはあまり変ってないように思うけど、インテリアは大幅に変ってますね！
それに今度のZ34はシフトチェンジの際回転数を合わせてくれるだとかうんとか・・
ATではこのような機構はありましたがMTでは初のようで・・・

でも、そうなるとシフトチェンジ時の面白さが薄れちゃう気もしないでもないですが（素）

今は無理なので子供が独立したら買います。
でもあと20年以上も待てないよな（素）

タクシー業界って定年はないのですかねぇ？

まぁ何事も健康あってなんぼですが・・・

うちの祖父もそうですが、特に高齢者の事故が多いようなので、
冗談抜きに年齢の上限を決めたほうがよいのではと・・・

でも、自由を奪うことになり兼ねないので難しい問題ですね（汗）