ＧＴ300ｓｔｙｌｅのブログ一覧

みなさまおつかれさまでした。
(o_ _)o

また前オーナーは付けていたフロントボックスは購入前のボンネット交換にて撤去されていたのでずっと欲しかったのだが無償で（いらないよという声に耳を疑いました）頂くことになりました。
ありがとうございました。


計測した方は何かの違いをみるためだと思いますが僕の場合はこれ。

みんカラ上でも装着率が低めのクランクプーリー。

Ｃ－ＯＮＥサイトでも全域で出力向上…って単体だとどれくらい？と同じようなこと思った方もいるはず。


今回は前回と比べて排気系が完全ノーマル、気温が７℃高いが気圧はほぼ同じ、その他の計器の数値誤差がほんの少し。 （Ｐ許容差だけが大きい　←何コレ？）
走行距離もうすぐ１０万キロ。



では計測
（写真サイズ一番小さいので撮ってた…）



ぉ、音が非力だ…；
（--；



純正だと４ｐｓ増えたみたい。
（’’
エアコン作動時のロスも減って工賃入れても４万ぐらいと中古エキマニより安いですよａｔｕさん！！


正直パワーよりトルクが知りたいのだが…。



では来週神戸にて。

パワーチェック受けようにも数値は予想できるし・・・
（＾＾；

マフラーはノーマルにしてるし…。
（マフラーだけでパワーが上がるエンジンでもないし・・・でも１５００～２０００ぐらいだけがトルク太くなって７０kmぐらいからサイレンサー付けた感じぃ）


↑（アンダーカバーは今付けてません）


明日の予定が出ておりました。
ｑ（’’


受付開始　　　　　　　　　１０：００～

集合写真　　　　　　　　　１１：００頃

パワーチェック　　　　　　１２：００～

ミーティング終了　　　　 １６：３０




ぅぉっ！







洗車して昼ご飯食べてから１２時過ぎたあたりに行こうと思ってたら写真が１１時ってか！？
（・・；）

今回は何も用意してませんのでまぁいいかと考えます。

ＴＲＩＡＬオフか神戸でＣｙａｍｉさんにお返しと考えていたのだけど…
夏に借りたのに今頃になって焦って制作。
（＾＾；


実はＺＺＴ型セリカのオプションウイングのレンズと品番が一緒だという発見もあり。


意外とかんたんなので完成まではこんな感じです。
ｑ（’’



 
まず使っているスキャナーのサイズに収まらないので大まかなサイズを計測。

見ためまっすぐなので楽です。



 
サイズをもとにアウトラインを作る。



 
発光面積を考慮してロゴを配置するとこのように。



 
試作をカットしてひとまず貼りつける。



 
ぁ！！！足りねーわ 
（’’；

じつはセンター部が盛り上がっていたとは・・・
よくあることです。



 
３mmほど修正をかけて・・・ 



 
点灯してませんけどブレーキ踏むとこんな感じになります。
（’’

何かあっては困るので今回は現在装着している方にお願いしたいと思います。
（ＴＲＩＡＬもしくは神戸にて）



 
ロゴがあったので１時間程度でできてしまったという…。
（＾＾；

ステッカー届きました。
（＾＾）


抽選は今回当たりそうにない予感だったので開始３日目ぐらいに先着で貰えるほうに応募。

１枚だけかと思ってたら１シートだった。



コレをアレに入れ替えてトライアルオフ参加者だけ限定なんて…。
と考えてみたり。

今踊る大警察２４時テレビでやってますが、

４時半頃家の前でも踊ってました…。
（＾＾；

とりあえず偶然見てたので急いで回収＆ちょっと話してからＴＥＬ。
はたから見たらコイツ何してんねん？に見えたでしょうね。


中身は見てませんが散らばった紙を拾うときに書きとめたものが多く目についたかな。
溝に落ちて濡れたやつは事故の記録みたいなやつでしたね。


きっと始末書書いてるかと思います。

課長や他の方まで来られました。
きっと重要なもん入ってるんでしょうね。
（＾＾）