ＧＴ300ｓｔｙｌｅのブログ一覧

ダイキブランドです。

パッと見不安なパッケージデザインです。
（＾＾；

でもＦＤ規格だったのでつい手に…。


基本２スト用に粘度表示は無いですが、今まで使用していたＦＣ規格のものよりこのＦＤ規格のものほうがサラサラしたものになってました。


でも入れてみてびっくり！
やっぱオイルはサラサラのほうがいいですね♪
（＾＾）

油膜がどうのとかは別として。
グループＡの車両も２０のサラサラオイルを使ってたみたいですし。


４輪だと交換して新しいオイルになるから粘度の差ってわかりにくいけど分離の２ストに入れたら非常になめらかを実感。


そもそも２ストオイルの規格ってどういう数値なんでしょ？

鈴鹿と岡山のＧＴチケット応募のため３０００円以上買わないといけないのがあと少ししか期間がないので廃油を捨ててもらうために交換です。
ｑ（’’


合わせて→気になっていたもののチェック←もかねて。



では４時前頃に八木のＳＡＢへお買いものです。
εε（*｀・ω・）ｐ

たしかまだ現品限りの半額セールやってますよ。

めずらしく写真無しです

知らぬ間に→→→少し変更←←←になりました。
（＾＾）


同じ赤でも車内に５種類ほど存在しています…。
（’’；

統一感無しです。

まぁいいか。

今回かかった費用は５円ぐらいです。
（＾＾；

→整備手帳へ←

イエローのポジ灯制作を悩んだ結果、またまたカッティングシートを貼ることに。

イエローになるはずがホワイトイエロー的になりました。
拡散型ってほんとに横方向にも光ってるのがわかりました。

そのうち追加で貼って修正です。

年２回行うエアフィルターの清掃です。
ｑ（’’


湿式だけに手間はかかりますがダスト除去率は最高です。

一度整備手帳で書いたのがあるので作業内容は省略します。

センサーの清掃もついでにするのですが、
今回は線２本のうち１本にゴミ的な何かが付着してました。
（’ε’；あぶないあぶない


そもそもこのフィルターは何回洗浄して使えるの？