ＧＴ300ｓｔｙｌｅのブログ一覧

（←暗くて上手く写らねぇぇぇー）




今年はみんカラのＭＲ－Ｓユーザーの事故が多いから気を付けないとと思っていた矢先…。


まぁ被害はパレットの左側のスライドドアですが。
（＾＾；


ＰＭ５時、
郵便局にて、
ぁ～当たるょ！と思ったら、
ポゴッと。

僕はバック待ちで停車中です。





処理が終わってＡＴＭに向かったら、















使用中止…；















雪の中何しに行ったんや…。
（＾＾；

ぁ、


ネッツではなくＳＵＺＵＫＩです。
（＾＾；








旧型と新型パレットのハイマウント形状の確認に行きました。

品番は違ったけどサイズは一緒っぽい。



新型アルトもちょっと見て、
入手ができなくなる旧型アルトのカタログも無理にもらって、













さよなら～。
ｑ（＾＾

（自分のものではないですが）

１５×６.５Ｊ　＋３８
ＰＣＤ １００/１１４.３マルチ　５Ｈ

ブリジストンのホイールみたいです。


４本全てにガリ傷がありますが、変形はありません。
スタッドレス用にという感じです。


１本１０５０円で４本４２００円

誰でもいいので買ってください。
（o_ _)o

ボディがスーパーレッドＶならこれと同じにしてただろ～なぁ…


と思いながらみてました。
（＾＾）

フェンダーのステッカーのデータには苦労するだろうけど…。



ディズニーショップではマックイーンのラジコンとかも売られてますヨ～♪

海の向こうの話ですが、

ＴＯＹＯＴＡのプリウスやレクサスの４００万台がリコールです。
ｑ（’’




フロアマットにアクセルペダルが引っかかるという…。
（＾＾；

というか車両の欠陥ではなくユーザーのフロアマットの使い方の間違いが原因のようです。


海外ではペダルが引っかかるぐらい回して走っているということですね。



自分のではクラッチペダルが純正マットに引っかかったことが数回あるのですが…。
（’Д’；）　マットが捲れた…ですかね


マットが少し前のほうにずれるとクラッチ全開で切った時にＲＡＺＯぺダルのボルトが当たるのです…。