ＧＴ300ｓｔｙｌｅのブログ一覧

ん～、
やっぱ生は違いますねー。
('∀`)


ＦＩＡ規格車両は別として初めて観戦した時に比べると同じレースなのに車両が進化し過ぎですよねー。
（￣～￣）
どれを元に次をやればいいのかわからなくなります。
といっても公認改造の範囲でできる部分が限られてますが。


ここ数年雨と晴れの割合が１：３ぐらいな気が…。

でも豪雨でもなく涼しくて見るにはよいです。




んでＧＰスクエアには地元料理？の出店（お茶塩焼きそばは失敗した…）やＺ３４が５台、インポート系が３台、ワンピースのメリーステップワゴン号？などなどハコの競技車両はル・マンの１台だけというような感じになっておりました。


ちょっと気になってたアジアＧＴ

終始このアウディだけが早すぎて？




スーパー耐久のようなクラス分けがあって





３か４クラスあって





１つはゼッケン番号カラーが黒と赤





早いのと遅いポルシェが走ってて





あとわからね～
(´∀｀*)










と、
その前に東海ドリームの抽選でパドックツアー？？？が当たってたんですね。
━(ﾟ∀ﾟ)━

最後の最後で引換えたのがわたくしです。


ピットウォークで配布するものが貰えたり、
まさかの出走前の車両などなど見れたり、
関係者からおいしい話が聞けたり、
とまぁいろいろ妄想。











結果は・・・






























うろちょろしただけーぃ
━(；ﾟ∀ﾟ；)━
初めての方はどうでしょうがお疲れ感うpのｏｒｚをいただきました。

パドックという名なのでやはりパドックだけか。

でもこんな企画があるだけでもすばらしい限りです。
最初はバスツアーが２、３０人用意されてましたからね。





とまぁーうろうろしてたりするとフォーメーションラップに間に合わず、座ったのは３週目ぐらいだっただろうか…。


今年も西コースに停めてるので帰りやすく逆バンク＆ダンロップの０９番ポスト付近で観戦。

今年はなぜか西コースの駐車量が少なく簡易ピットに停めれたのだがダンロップ後のゲートが閉まっていたためなのか観戦客が少なかったのか普段の３分の１しか停ってなかった





入りま～す。

後で選手はヘリで病院へ行かれました。





この時点で１号車が優勝なのはほぼ決まっていただろう





同じく６２号車も

ドライなら結果は違っていただろうが・・・





ちょっとａｐｒさんたのんまっせー！
と言いたいところ
(´；ω；｀)

３２号車は２度アウトしてました





今回のＧＥＴ品（パスケースは毎年つかってますよ）

またまたＡＲＴＡブースに並びました。

パスケースではなくナンバー用のピンズかタオル（なんと国産）がもらえて、サイン入りキャップではなくエブロのＮＳＸがもらえて、トランスポーター当選。
ガラガラは１３回でレジャーシート６００円が当選…。

そろそろフラッグの処分に困ってきた。

ようやく明日決勝です。
（＾＾）



雨もようなのでワイパーゴムを交換。
（まだなんとか拭き取れますけど・・・）




ふと思い返すと最初いつ替えたんだろう？？？


いつかわからないけど替えた時から車検は３回受けて現在だから・・・


５年４万キロはもってる。
（・・；
が、エアロブレードのクリアーはかなり前から死んでます。


シリコンゴムだとこれって普通な数値なのか…。
ガレージには入ってますけど。

安物ゴムで車庫入れてなかったら１年ちょいで裂けますよね、これにはびっくり。
((((；ﾟДﾟ))))ヒャー

ようやくチケットがきました。
（・∀・

←（ステッカー作ろう）

レクサスエリアはどこで買うようになったんだろう？と思いながらどこぞのチームの買おうかと悩んでいましたがいいものにＨＩＴしました。




今年は２チームあるので５キャラ全てが揃うのですが・・・この何とも言えない感覚。
ん～。
（＾＾；

行ってきました～と思いましたが一周して即退出しました。
（＿д＿）



ジャンルの違うユーロといってもＤＴＭみたいなユーザーカーが来るかも・・・と少し期待してましたが…。



こちらはコンテストエリアではなく一般用の駐車スペース。
入口すぐがＹＯＫＯＨＡＭＡブースだったのでスタッフにガン見されました。
（＾＾；








すぐ終わりましたのでモンハンでもしようかと、








んで移動します、









！！
（ブルブル（’д’；）（；’д’）ガクガク ）















希少種リオレウスが出ました。
（’д’；）


討伐できそうにないのでエリアを切り替えました・・・