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６／２６のTC1000みんカラカップ走行会、参加してみようかな～。
とりあえず、グループ登録してみました。

エントリー台数が少ないようので、何気に穴場かも・・！？

でも、季節柄、ベストラップ更新は難しいかな～？

この間の「いっしょ走行会」で富澤インストラクターが「夏場も走りこむとタイヤの使い方がうまくなる！」って言ってたし、練習にはなるかな？

翌日、日光サーキットの走行枠があるので、どちらに行くか思案中～（´～｀）
\18,500で13分×5本・・・・ん～悩ましい！！

4/30にTC１０００の走行会に行ってきました～！

モデューロサスのサーキットポテンシャルはいかに！！

結果から言いますと・・・・

ベストラップの１ｓ更新しました！！

前回、伸び悩んでいただけにこの結果には大満足です。

朝一の一番コンディションが良い時間がクラス分け前の混戦状態でクリアラップが3周しか取れなかった中でのベストなので、もうすこしいけたかもしれません。
（減衰はフロント５、リア４の設定、タイヤエア圧２６０kPa）
日中結構気温が上がってしまったあとの最終走行でほぼ同タイムが出たので、次回はさらに詰められそうです。
（減衰前後４設定、タイヤエア圧前後２２０～２３０kPa）

メーカー純正のスポーツサスペンションでこの効果は驚きです！！

リアブレーキパットをWinmax ARMA SRに交換したのも好感触です＾＾
リアブレーキディスクの筋も無くなって、スピンすることもなくなりました～ｗ

しばらく「いっしょにはしろっ！」は無いので、そろそろ日光デビューを考えてます。
来シーズンに備えて練習！練習！！


あ、ちなみに、連休中に嫁の実家に帰省しましたが、減衰設定１で非常に快適でした！！
路面の当たりが確実にやわらかくなりました。
家族にも好評です。

良い買い物しました～＾＾＞