茶道家元のブログ一覧

ちょっとうれしい。

正月に富士山を見に始めて500Cで遠出をしたのですが

どうも純正のシートは長時間座っていると腰がいたくなるなぁとなり

レカロを検討することになりました。

一時期腰を痛めていたというのもあるのですが、、、

さて座ってみた感想ですが、これはいいですね

適度なホールド感というかいつも座っていたい感じになります。

レカロは初めてだったのですが愛されている理由がわかった気がします。

SR-7かSR-7Fにするか迷いましたが、特にかっとばすほどは乗らないのと

Advanced Editionの在庫が7Fしか無かったのでこちらにしました。

乗り降りしやすいので私は7Fで良かったと思います。

スモールランプキットとオクヤマ補強パーツ全部つけたった。

オクヤマのパーツは年末セールにて20%OFFにて購入。
全部で10万切るくらいで買えたった。

補強はいずれやりたかったと思っていましたが、しばらくはいいやと
思っていたのですが、最近脚廻りの感じがKONI導入直後の感動から薄れてきたというか
感覚が変わってきたというか、思い初めてきたので、ここはきちんと補強をいれて
挙動を変えてみようということになりました。

全部付けた後の走りでまず感じたのは、車の歪みっていうかきしみみたいなのが
気にならなくなりました。すごいわ。どっしりしたというか、、、
あとは気のせいか直進安定性があがったのかしりませんが速くなった気がした。
3300kmやっと超えたからかなぁ。

大事な脚廻りは元に戻ったというか感動が蘇ったというか、ただただすげーと。

1ランク上の車になるというと大げさなので0.7ランク上かな。
コストパフォーマンス的にどうかというと、これは後回しでもいいかなぁとは
思っちゃうなぁ。

でも付けて悪くなるもんじゃないしなぁ。

あとはカバーの切り欠きはアバルトさんでうまくやってもらったです。

普通だったらすぐに汚れてしまいますが
ブレーキパッドを変えてから汚れないです。
素晴らしい。

ワイパービビリ
多少はよくなったです。
少しは気になりますけど

スコーピオンナイト
例の１１月１５日は某有名歌手を招いてパーティーやる予定だったとか
んでその歌手の都合がつかなくなってしまったみたいです。

あとなんか車買ったからペンが届きましたね
ペンケースは眼鏡を入れるケースとして使わせてもらってます。

先日ブレーキパッドとブレーキホースを交換して改造のほうは一区切りがつきました。

急ピッチで改造やっていましたがこれには自分の誕生日１１月１５日（アバルトさんと同じなので
これも購入の決めて）に間に合わせたかったっていうのを理由にやっていたのですが
ちょっと間に合いませんでした。結局なんだったんですかねぇ何かが起きるって。

それにしてもMT DRACOさんには今回大変お世話になってしまいました。１１月下旬にはアバルト用のパッドが完成すると聞いていて、そろそろ出来たか問い合わせたら初期ロッドをモニター価格で販売してくれました。
しかしブレーキホースが問い合わせた時点では完成していなかったのですが、
お金も振り込んでいないのに１１月１８日頃に出来上がったものをそのままアバルト東京さんまで届けて頂いて大変助かりました。（お金は後日きちんと振込ました）

性能のほうはパーツレビューに書いた通りですが、GOODです。

こうゆう情熱のある方がアバルト５００という車に携わって
部品を開発してくれて本当にありがたいと思います。
正直ホースまでは買う必要無いと思っていたんですけど
これは買わなきゃいかんだろうとのことで買ってしまいました。

あとはワイパーのビビリですが、ゴム変えてもビビリます。
短いほうだけビビります。なんでだろうなぁ、、、
ディーラーに相談したら油膜が多いとのことで油膜除去で様子を見て欲しいとの
ことでした。フィルム施行と一緒にやってもらった撥水コートのことかなぁと
思いましたが、、、

ホイールはとにかく迷ったのですが結局はタイヤもったいないしお金ないし
１６インチから変えたくないし、
今ついてるホイールだってどっかに欲しいと思っている人もいるわけだし
無理に変えなくてもいいんじゃないかという結論になりました。
熱意としてはMT DRACOさんの鍛造ホイールを買いたいですけどねぇ、、、お金が
でも画像のUSAホーイルとキャップはかっこいいなぁと、、、

まぁなんにせよとりあえず改造完成してよかったです。