<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ピロ助 / 私の主要諸元</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/</link><description>車好き人間のピロ助と申します！

以前はシビッククーペに乗っていましたが、後輪駆動のＳ２０００へ乗り換えました?(&amp;#180;∇｀)　
プロフィールの画像汚くてすまん。
 
元々はドイツ車好きで、特に「ポルシェ」が一番好きなメーカーです。
いつかは996GT3に乗りたい…(&amp;#180;Д｀)

ソーシャルネットワークのアプリが増え、みんカラはほとんど見るだけ…が多いのですが、暇があればうpをしていこうかと！

皆さんの知識や知恵を参考に自分のカーライフをどんどん楽しみたいと思います。
今後とも宜しくお願い致します?＼(^o^)／</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 11:24:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ピロ助 / 私の主要諸元</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/</link></image><item><title>平日の奥多摩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/44084421/</link><description><![CDATA[久しぶりに平日の奥多摩(周遊道路)へ行ってみました。

休日と比べて、ガラガラすぎる…誰もおらん。笑...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2020 19:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>台湾製トランクスポイラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/44015463/</link><description><![CDATA[S2000の下がったテールラインをどうにかしたく、某オクにてトランクスポイラーを買ってみた。
やっすいヤツやん…
そう。台湾製の安いヤツ。フィッティングが良かったものの、ハイマウントの穴からハイマウントランプが見えないので…穴を大幅に削ってアクリル板を取り付けーの、GTウイングの部分も削り落としてみ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2020 06:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>GTウイングへ交換❗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43943051/</link><description><![CDATA[周遊道路をS2000で走るのは約４年ぶりという…笑
ダンパーの性能もよいのか、かなり乗りやすいダンパーになってて感動🎵...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2020 15:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>まずはノーマルウイングで撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43943043/</link><description><![CDATA[綺麗なうちにパーキングで撮影〜(^-^)]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2020 15:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>完成がやっと見えてきた？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43916392/</link><description><![CDATA[なんとか車検をクリア！]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2020 17:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>エアロの塗装完了〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43810989/</link><description><![CDATA[FRPの補強をしていたフェンダーを組み付けたので、車体に取り付け着地。
車高とホイールは車検後に変更予定。

...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2020 07:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>ついでの補強とウォッシャータンク清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43697605/</link><description><![CDATA[塗装の為、フェンダーを外したついでに補強をしてみることに。あと滅多にしないウォッシャータンクの清掃もしておきました〜...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2020 17:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>ダメ元でウェットカーボンの磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43692346/</link><description><![CDATA[劣化しすぎたウェットカーボンパーツは… 
ひび割れ、樹脂の縮みがひどく磨いても凸凹までは除去できなかった…f(^_^;



...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 00:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>ついに塗装…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43680060/</link><description><![CDATA[もう、購入してから何年たっただろうか…
いまさらフェンダーを塗装しまつ。
ボンネットもヤバめですが…笑

...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 14:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>２層目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43645974/</link><description><![CDATA[フロントフェンダー用チョイたしバーフェンの補強…ガラスクロス２層目
気温が…低い
頼む…
固まってくれ…

...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2020 12:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>初の都内にあるイタリア街？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43641078/</link><description><![CDATA[新橋駅付近？にあるイタリア街という所へ。
愛車を綺麗に撮る写真スポットらしいです。へぇ〜]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2020 00:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーフェンダーにオーバーフェンダー…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/43620052/</link><description><![CDATA[無理矢理付けてFRPで補強中]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 11:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクにてGET♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/35947690/</link><description><![CDATA[エクシヴはPCD100の５穴なのでS２のホイールが使えない…( &#180;△｀)
あまりお金はかけたくないのでヤフオクで探しました。
で、エンケイのホイールを落札。
たしか、、、
エンケイＲＰ０３？？て、ホイールに書いてあったような気がする。
エクシヴはとりあえずこいつをはかせておく♪(^o^). ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 17:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>内張り組つけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/35580992/</link><description><![CDATA[スピーカーを取り付けて元に内装を組つけて完成。
ついでの作業でホームセンターのよくわからん安い生地を適当にボンドで剥がれた内装部分に張り付けも実施♪
ただ、何も下処理しないまま張り付けた為、裏の柄が少し凸凹でてきている…(゜ロ゜;  おぉ…

また剥がれたらやればいいや…(;^_^A...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 14:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>ドアはこんな感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/35573241/</link><description><![CDATA[スコーカー、ツイーター、ウーハー部の３つをドアに搭載!!
性能は別として、純正の位置に社外品をつけているので無駄なくスペースを活用。
これで少しは見た目は良くなったかな？(;^_^A

内張りをつければ社外品には見えない仕様どす♪(^o^)



...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 12:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>自作スピーカーバッフル取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/35569211/</link><description><![CDATA[加工が終わったバッフルへ防水の為、ウレタンニスでコーティング。
まあ、完全に見えなくなるのでビジュアルのクオリティーは気にしないで行きます♪(;^_^A
使えればいいんです！！
...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 21:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの天気がよい休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/35534887/</link><description><![CDATA[朝からみんカラを参考にスピーカーの土台を作製にチャレンジ中。何となく形になったかな。φ(・・;
exivやセリカ系(ＳＴоо)のフロントドアのスピーカーはスーパーサウンドシステムなんだかしらんが、３ウェイ構造になっており通常では社外品がつきません。(ToT)

でもワタシは純正の内装外観を壊したくな ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 11:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>地道に前進？してるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/35532992/</link><description><![CDATA[キノクニで注文したバッテリーboxをホームセンターで売ってる金属製のワンタッチロックをつけて少し改良。



あと、トランクへのバッテリー配線を取り直し。配線はオーディオテクニカのＴＰＣ２っていう太いヤァ～つが使われてたので以外と通線が大変でだった。(;^о^A

内装をほとんど外したので、
そのま ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 00:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>錆で腐った純正アース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/35480505/</link><description><![CDATA[


古くなった配線だけではちょっと不安だっので、適当に純正位置でアーシングを作製。気持ち馬力回復……するのかは謎？？...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 09:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに下回りも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/34915228/</link><description><![CDATA[エンジンルームを洗うついでにジャッキアップして下回りも洗浄♪



...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 19:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/34912793/</link><description><![CDATA[あまり、エンジンルームというのは水を使いたくはないんだけど…
４年間の土ホコリ＋油にじみを綺麗にするにはエアーブローとスチーム洗浄が早いので、エアーブロー中心で水はささっと♪
なかなか綺麗になったか…(;^_^A

あとは室内清掃して車検の準備か…...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 14:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>連休で作業すると…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/34798130/</link><description><![CDATA[なかなか車をいじる時間がなかったので、連休にまとめて作業しようと思い‥‥いざ作業始めると、トラブルが続く続く……
世間は年末年始でお休みで部品などは手に入らないのでまた作業は中断や‥‥‥（  ＴДＴ）
自分の中で連休あるある…(&#180;・c_・`)
...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 02:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>初！キノクニ製の商品を購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/34653921/</link><description><![CDATA[トランクに移設されたバッテリーをどうにか見た目を良くしたかったので少し奮発！作ろうと思えば作れる品ですが、今回は楽してキノクニ製のバッテリーBOXを購入♪
オートスタッフと迷いましたが、今回はキノクニで。
これで少しは見た目が良くなるかな…v(^o^)...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 21:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーポジション化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/33986276/</link><description><![CDATA[バンパーのウインカーが撤去されてしまっている為、車検を通すことができない…(T^T)
仕方ないので、スモールをウインカーにして、ウインカーポジションでごまかすしかないか…（￣～￣；）
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2014 09:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>不具合箇所の把握</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/33834168/</link><description><![CDATA[リア廻りでの不具合はとりあえずないようだ。
次にフロントの、確認。

オイルパンのにじみ、ベルトの劣化、タイロッドエンドブーツの切れくらいかな。修理費もそんなかからなくて済みそうのようだ。(；&#180;_ゝ`)
...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 21:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー取得への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/33820357/</link><description><![CDATA[車という物は大変お金のかかる物体だ…
乗らなくても劣化、乗っても劣化‥‥‥(；&#180;_ゝ`)

今回は錆びが特に多いリヤの足、ブレーキ廻りから。

４年の放置はさすがに錆びがひどい…
とりあえず錆びの除去、清掃、給油そしてホームセンターの金属用スプレーで色付け。ギリギリまでコストを押さえて復活 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 11:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>町のりの車両を入手!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/33786596/</link><description><![CDATA[前々からCDアコード(5MT-SIR)を探していましたが、やはりたま数が少ないのか全く見つからない…┐(&#39;～`;)┌
ちょうど、知り合いが廃車にするセダン車両あると言うことでまず見学へ。
おお、これは同じJTCCで戦っていたエクシブ!?しかも５MT仕様♪
そっこうでもらうことを決断したわ。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2014 00:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>構造申請と車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/31126903/</link><description><![CDATA[じーてぇーウィング対策の為、ジェイズのフェンダーとドイトの柱用パッドで盛りに盛って構造申請と車検を実施。
こんなオーバーフェンダー申請できるのか不安でしたが無事申請完了。
あと重量測定の結果、以前に筑波でぺけさんと測定した時の重量より若干軽くなっており1250㌔でした。純正表記から約－100㌔く ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 12:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフェンダー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/30963727/</link><description><![CDATA[車検＋構造申請を行う為、フロントワイドフェンダーへ交換開始。やはりＦＲＰの部品はチリだとか穴位置が合わないから加工するのが大変‥‥‥(◎-◎;)
でもある程度の位置がでてるので精度はまあまあ良いのかな。(._.)φ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2013 09:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>ハブの消耗には注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/30848947/</link><description><![CDATA[あ、そうだ！Ｓ耐の追加画像なんですが、非常に恐怖な写真をとれたんだ！(@_@)
ホラーではありませんのでご安心下さい。

レース走行中にハブ？？が破損してタイヤが取れたＳ２０００のリヤブレーキローターの画像です。スピンドルナットがまだついていたので、単純にハブの首から折れた感じかな。
　Ｓに ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 12:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー耐久・富士スピードウェイ戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/30848877/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイへＳ耐観戦にいってきました。
爆音サイコー！！
ＳＴ４クラスのＳＫＲ号Ｓ２０００はデフブローでリタイヤ‥‥非常に残念！(T^T)
でも、１、２位はトレーシーとスプーンのＳ２０００がワンツーフィニッシュ！！自分と同じ車種が勝利するとなんか嬉しい‥‥‥(&#180;ｰ｀)...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 12:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>イケヤの足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/30774601/</link><description><![CDATA[注文していたリヤのトーコントロールロッドが届いたので、交換してみました。
メーカーはイケヤフォーミュラーです。トーコンアームはいろんなメーカーがラインナップしておりますが、値段がどこもかわらなかったので‥‥
「じゃあ、イケヤでいっか！」みたいな感じで選択。
あとは加工精度も良さそうだったので‥ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 21:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤペイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/30610125/</link><description><![CDATA[お金のかからない見た目向上チューニング。
レースなんか出てないくせに・・・・たいしてタイムもだせないくせに・・・

いいんです！見た目さえ良ければ！

ポルシェならかっこいいんだけどなぁ・・・・


今回作成した型は「Ｉｄｌｅｒｓ」です。ポルシェの雑誌を見ていると必ずと言って良いほど ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 11:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>気合いの265サイズ４枚！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/30267673/</link><description><![CDATA[自分の腕では面圧をかけられない、使い切れないのは十分承知！でもホイールがあるなら試したくなるよねぇ～(&#180;ｰ｀)

最近どの車もタイムアタックをしている方、デモカーなんが、こんなサイズ入るのか？というタイヤをぶち込み始めてますよねぇ‥‥

ワタシのＳ２０００はまだノーマルフェンダー‥ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 20:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>止められない訳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/30010692/</link><description><![CDATA[先ほど、コンビニで個人タクシーの(グロリア)おっちゃんにこえをかけられた。

おっちゃん：キミの車、だいぶ金かかってるでしょ？
ワタシ：まぁ、そこそこかけてますよ！おっちゃんのグロリアもつぎ込んでますよね？
おっちゃん：そうなんだよ、ホイール、サス、エアロ、エンジン全てインパルなんだよ！ワハ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 13:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>最近の流行にのる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/29832068/</link><description><![CDATA[ワタスもブームにのっかって給油口のフタへ貼る！！(^∧^)

シルバーボディにクリアスモークで日章柄

定番ですが‥‥‥やっぱりイイっす！これ！(^_^)b
シールなんで、流行りが終わっても剥がせるので安心。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 21:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/29750933/</link><description><![CDATA[内装を撤去するにあたり１番の難題であった純正ロールバーと純正３点シートベルトの移設作業が完了したのでＳ２０００の室内空間に多少ゆとりができました。(^_^)V

ただ、軽量化のつもりでしたが、合計しても１㎏～３㎏ぐらいであろぅ‥‥程度の重さしかなかった‥‥‥(；&#180;Д｀）

フレーム ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 16:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>芳香剤「little　trees」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/29422806/</link><description><![CDATA[車用の芳香剤として「 little trees 」が欲しかったので、ヴィレッジ　ヴァンガードという雑貨屋へ‥‥‥
この雑貨屋さんマジで暇つぶしにイイ！置いてある品がめちゃくちゃでしょ！？(^.^;
目的の物はあったんだけど、サンプルが置いてなかったのでとりあえず手当たり次第買ってみました。
た ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 08:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>全開で走りたくなるDVD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/29044120/</link><description><![CDATA[雑誌オートスポーツの付録DVD。少しでも車を乗らないようにDVD鑑賞で暇を潰そうとしたんですが、かえって逆効果でした。
内容はgr.Ａ時代のＧＴ－Ｒの活躍をメインで紹介しているDVDかな？？

いやぁ～見たら見たで興奮してしまいますなぁ‥‥(^.^;

あぁ‥‥早くＧＴＣＣに出たいよぉ～！ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2013 14:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>フロントハブ＋ベアリング交換（２回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/28734322/</link><description><![CDATA[さすがホンダさんですな！40000キロでベアリングがゴリゴリですわ‥‥駆動側ではないんですけどねぇ‥‥‥まぁ～「弱い」の一言ですよ！
とりあえず作業をします。今回はロングボルトにしちゃいます。 強度的に不安が少々‥‥‥(^.^;

いつものようにソケット類を駆使するも、油圧プレスのアタッチメン ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 08:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>ボーナスが数時間で消えてゆく‥‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/28649964/</link><description><![CDATA[転勤で休みのパターンがかわってしまい、火、水曜日から月、火曜日に変更。う～ん‥‥‥一週間の感覚がなんか変な感じだ‥‥

そして、転勤した際に工具が少々なくなり仕事がいつもの流れできない‥‥‥腹立つ！！　　(｀ε&#180;)

なので、今日は工具を買いあさる為ファクトリーギア東京店へ。結局ま ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 21:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>点火系統</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/28324083/</link><description><![CDATA[今回はイグニッションコイルとスパークプラグの交換
プラグはNGＫの♯８番を購入。１２００円（本）なんでお財布に良いプラグですな！(^_^)b

※ダイレクトＩＧコイルを使用している車両で低回転時からの加速などをして負荷をかけたときにエンジンの吹け上がりに息継ぎやもたつくような症状がでるようなら ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 15:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>ビッグスロットル取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/28257360/</link><description><![CDATA[戸田製のビッグな吸気口の取り付け。
今回はご丁寧にもスロットルの下へビニールを引きＬＬＣが周りにかからないように作業しました。
仕事なら時間がないので垂れ流しで、あとで洗って終了ですが自分のエンジンには極力「水」をかけたくないので慎重にやりました。時間もあるし‥‥‥(^.^;
でも、１時間もあ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 15:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルが欠品！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/28253023/</link><description><![CDATA[つい一週間前にリフレッシュを兼ねてスロットルボディを注文しようと思いH技研に発注をかけたんですわ‥‥‥

で、納期確認を表示させたら‥‥‥「2013/03/16」え？？
来年すか！？急ぎではないとはいえ、さすがにそんな待てませんよ！(￣｡￣;)
ってことで、ビッグスロットルには値段もするし効 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 22:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>なんとか‥‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/27984087/</link><description><![CDATA[硬化剤の配分をミスったのか固まるのか微妙な感じだったんですが、なんとか固まったみたい？？
どうせこの車高で使っていればボロボロになるのは見に見えているので適当。

ヤスリで削ること２時間‥‥‥砕けた状態からここまでくればいいかな。σ(^_^;
パテを盛るほどの物ではないし、面倒なんで塗装して ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2012 16:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＲＰ工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/27917203/</link><description><![CDATA[今日は職場のゴミとして出た無限スポイラー‥‥‥廃棄物するのはもったいないやろ！！(｀ε&#180;)

とっ言うことで、持ち帰って私がリサイクルしてやろう‥‥( &#180;艸｀)ｸｸｸ

お客がぶっかいてぱっくり穴を空けてしまった所
へ発泡ウレタンを流し込んである程度の形へ整形し土台を造 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 23:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>やったと来おったわ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/27860312/</link><description><![CDATA[やっと届きましたわぁ～(~o~)
これで、自分で予定を組んで行けますな！


あとはレーシングスーツか‥‥‥今月はＳのバカ高い保険料が口座から引き落とされるので財布が火の車‥‥‥うぉお！！(◎-◎;)

とりあえず今年までにコツコツ揃えるしかないな。(&#180;д｀)

今日はサイ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 16:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>新座の加工屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/27787637/</link><description><![CDATA[で、駆動系のトラブルではないとわかったのでスペアミッション、デフのオイル交換をする為、新座へ‥‥(&#180;ｰ｀)

おや？？見覚えのあるＳタイヤセットが‥‥ワイヤーが出てしまっているぞ(^.^;
まぁ、サイズから見ておそらくあの方のでしょう‥‥‥ボディ色が青いＳ2000だな！？( &#18 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 17:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>マジかよぉ‥‥‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/27787487/</link><description><![CDATA[最近トラブルが続いている「ピロ助」です。

今回は今年になって突然発症したＳ2000の加速、巡航が極端にできなくなった（重い感じ？？）症状についてです。
まず、ワタシの場合いろいろ試した結果→「スロットルボディの不調」と見ております。

Ｓ2000(ＡＰ１)でスロットルボディ（ＲＡＣＶ）が ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 17:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＴＣＣへの道②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/409770/blog/27715925/</link><description><![CDATA[筑波サーキットのライセンスを取得する為、筑波サーキットに到着しました！もちろん、「スポーツ走行」のです！！
さすがに下道で来るとしんどいなぁ‥‥σ(^_^;

残るは‥‥レーシングスーツかぁ　　(&#180;ｰ｀)

...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 10:14:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>