カ　ワ　セ　ミのブログ一覧

フィットのバッテリーを大容量のものに交換しました。
交換されたみなさんがよく言う「ライトが明るくなった」というのを検証してみました。
同じ条件で撮った比較画像を見てみると、確かに「明るく」しかも「より白く」なっていることが分かります。


カーオーディオっていうほどのものを装備していないので音質がよくなったかどうかは分かりませんでした。

財団法人日本自動車査定協会で査定を受けたフィットが帰ってきました。
やはり、事故歴も修復歴もナシだったそうです。



夜にケーユーが事故車じゃないフィットを返しに来てくれて査定の結果を口頭で教えてくれました。
テールゲートのヒンジのところのサビはホンダの塗装が薄いせいで、リアサイドメンバーの曲りも走行には支障がないので、結果事故歴修復歴ともにナシということだそうです。
正式な査定証は１週間後に郵送で届くそうです。
で、少し前のブログで「前もって・・・」と書いたように私が修理した左タイヤハウスと左ステップの板金修理も修復歴にはならなかったところをみると、フレームの修正でもしない限り事故歴修復歴アリにはならないということが分かりました。
まあ、どっちにしてもうちのフィットは事故車ではないということが分かって安心しました。
そして、事故車や修復歴については業界自体でもかなりあいまいだということもわかりました。

もうこりごりなので今回の事故車騒動はこれで終わりにします。
フィットは売りませんしオデッセイも手放しません。

みなさん、お騒がせしてすいませんでした。

売れまくってますね～♪
やったぜホンダ！！



［東京　２４日　ロイター］　ホンダ<7267.T>は２４日、国内で６日に発売した低価格ハイブリッド車「インサイト」を４月に増産する方針を明らかにした。ロイターなどの取材に応じた小林浩執行役員によると、事前予約を含めた受注台数は今週末までに１万５０００台に達する見込み。
　月間販売目標の３倍に当たり、現在は納車までに１カ月以上かかるという。
　さらに小林執行役員は、２０１０年３月期の国内販売は最低でも今年度見通しと同水準の計画を立てる考えを示した。厳しい事業環境が続くものの、「インサイト」効果や、昨年５月に投入した小型ミニバン「フリード」が年間を通して寄与すると見ている。０９年３月期の国内販売は５７万─５８万台で着地しそうだという。

今週の金曜日にケーユーが日本自動車査定協会神奈川県支所に持ち込んで、車両状態確認証が出るまえに言っておきたいことがふたつみっつ・・・よっつあります。
うちのフィットは納車後にいろいろ問題があったということなんです。

その１：左サイドステップ修理

その２：スタートクラッチ修理

その３：スタートクラッチ交換

その４：バッテリー要交換

とまあ、以上なんですが、要するにハズレだったということですかねｗ

えー、みなさま期待してお待ちいただいておりますケーユーからの文書の提出が２～３日から１週間後ぐらいに延期になりました。
さきほどケーユーから電話がありまして、やはりうちのフィットは事故車ではないとの回答だったんですが、向こうからの提案といたしまして財団法人日本自動車査定協会による「車両状態確認証明書」の取得というのがありました。

よっぽど自信があるんでしょうね、そういう第三者機関から証明書を向こうの費用負担で出してもらえるんなら納得できますから快くお願い申し上げましたので、みなさんあと１週間だけ待ってあげてくださいｗ
よろしくお願いします。