そろそろマジでやばいかなぁ～。

外して掃除してみては？

ちょい前にみたら数値が50%超えたことも…
洗浄だけで行けますかね(汗)

交換してもあまり効果無いらしいです；；
フォーミングクリーナが効果的。

えぇっ？(汗)
そうなんですか？(汗)

……
このまま、二の足を踏んでもアレだし…
がんばってみるかな…(汗)

ごちゃごちゃ言わずに掃除してみたら？

ネジ外してパーツクリーナ吹いてキレイキレイするだけだろ？

それでもダメなら次を考えな。

了解です！
タイミングみてチャレンジしますっ(笑)

Kenさんのコメにイイね！を押したい（笑）

ＩＳＣバルブ清掃って前にしてたっけ？
しばらく清掃してないなら、ガスケット交換忘れずに。

ガスケットだけは新品をゲットしたので
近々チャレンジします～(笑)

鬼の居ぬ間は、時間が少ないですから、手抜きも仕方がないですね。

でも、ま～坊さんは計画を良くこなしていますよ。

ここはkenお師匠さんのお告げの「掃除」でもしましょうか。

ありがとうござまいます。
日曜日に『鬼の使者』が訪れてきて、
ターボタイマーだけ手付かずだったのが心残りですが、
半分以上をこなせたので、自分的には合格点です(^_^;

出来れば七月中に、ターボタイマーと、
ISCバルブの掃除はしたいですね…。

あっ！

金曜日、ガスケット＆クリーナー（キャブ栗・援交）持ってたのに～

マジっすか？(爆)
ってか暗いから作業はさすがに無理ですよ(笑)

そういえばmyインプは納車直後にすぐ清掃しますた。
（冷間時に妙なハンチングがあった為）

バルブに泡プレイをして、
一時間ほど灯油漬けにして日干ししました。
その間、特大タライでインタークーラーも灯油洗いしました。（持ち越し灯油）
あと、ついでにスロットルにも泡プレイしました（笑）

効果バッチリですた。

泡プレイの後灯油ですか…(汗)
灯油…今、手に入りにくいなぁ…^^;

泡だけでもイケるかな…
とりあえず泡は手に入れたので泡プレイでいってみますｗ