ヒロロ_軍曹のブログ一覧

創刊当初から愛読のニューモデルマガジンXのインプレッション『ざ・総括』の評価です。
堺巨匠なら満点ですが、このコーナーでは「一応おすすめできる標準作」
という評価になります。

私的には★４つを期待していたのですが、最近好調のマツダ、期待値が高かったために、『シートのできが悪い』だの『大軽タイヤが重い』だのの辛口評価になってしまったかもしれません。

本日出勤中にｉSＴＯＰが点かないなあ？
アクセルオフでも瞬燃計も60.0km/Lにならないし、これがDPF再生？
と思いモニタで確認するとビンゴでした。

でもまだ走行距離


なんですけど・・・
片道５ｋｍが多いから仕方ないのかなあとあきらめています。

再生終了前に到着。
エンジン切って外に出ると独特の燃焼臭がします。

あれ？この臭い嗅いだことがある。
そう納車直後（走行距離数キロ）の時にｉSＴＯＰが点かないなあと
自宅に着いて車から降りたときに嗅いだ臭いです。

そう初めてだと思ったDPF再生は２回目でした。

昨年に我が家の近所（歩いて１０分位）にあの童夢のCafeがオープンしまして
行こう行こうと思っていたのですが、ついに先日行ってきました。
『De PLUS CAFE』　です。


中にはあの童夢　零（プロトタイプ）が展示してあります。
ちょっと前までは真っ赤なＰ２（市販バージョン）があったそうです。



テーブルはこんな感じ、このイスもデザインｂｙ童夢だそうです。



窓の外はルマンのピットガレージをイメージした感じです。



平日の夕方だったのでお客さんは私の他にはいませんでした。
ちょっとバブリーな感じのするお店でした。

スーパーカー世代にとってはワクワクする空間です。
みなさんも京都にお越しの際は一度のぞいてみて下さい。

タイトルだけ見たら頭文字Ｄみたいだ！

セカンドカーのセルボくんが我が家に来てから一週間が経ちました。
というわけでフリードとガチ勝負です！
グレードによっても違うと思いますのであくまでも我が家の
フリード：Ｇエアロ
セルボ：Ｇリミテッド
の勝負です。




フリードが○なとこ
・静粛性では軽相手には負けません。
・ノンターボの軽には動力性能も勝ってます。
・２段インパネは使いやすいかも。
・ＣＶＴは軽のＡＴに比べるとスムーズです。
・軽のＮ・Ｈ・Ｖはつらいです。
・ＨＩＤは明るい。
・アームレストは楽ちん。

セルボが○なとこ
・取り回しは軽には勝てません。
・燃費もＮＡの軽の勝ちです。短期間ですが街乗りで１６ｋｍは行きそうです。
・シートハイトアジャスター付いてます。
・ベルトアンカーアジャスター付いてます。
・軽のくせにスマートキー付いてます、これは便利です。
・フォグ、革巻きステアリング標準です。

ぱっと思いついたのはこんなとこです。
インテリアは好みもありますがいい勝負、というかセルボはダーククロムメッキのモールとか付いててフリードピンチ。

値段も考慮すると（セルボは試乗車上がりの中古なので倍以上違います）最近の軽は侮れません。

これからはフリードと２台体制で弄りが忙しそうです。
フリードでも皆さんのアイデアは軽にも役立ちそうです。

人生初の２台所有をすることになりました。
心機一転（なんのこっちゃ）
ニックネームを変更しました。

以後変わりなくよろしくお願いします。

その２台目の車は・・・
選考過程は
自分的に一番欲しかったのはR1だったんですが、程度がいいのは、いかんせん高くて手が出ません。
ということで却下。

次点のR2はご近所の娘の友達家にあると言うことであえなく却下。

結果、程度の良い試乗車上がりが見つかったので
これです。
グレードも色もこのまんまです。