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  5. 回答　！ [elpapa]
イイね！
   
2012年10月25日

回答　！

全部回答できたら相当の旧車つうですね

回答です
No1　　初代カローラスプリンターKE10　（１９６８年）
インパネの鋼板　現代では考えられませんね



No2　スカイライン１５００　C10（１９６８年）ご存知ハコスカ
発売当初は１，５L　二ヶ月後２０００GTが発売されました



No3　日産ガゼール　S110　（１９７７年）
Zエンジン搭載４気筒でプラグが８本使われていました
日本初のドラコンが装備されていました
西部警察の小暮課長（石原裕次郎）の専用車としてオープンカーで登場していましたね


No4　５代目トヨタクラウンMS80・９０（１９７４年）
この時代にはセドリックも２Drハードトップが有り
ラグジュアリー&スポーティーを楽しめました


No5　スカイラインTI　C210　（１９７７年）　ジャパン
１，６・１．８LのTIは２０００GTの存在でチョット薄かっような・・・・



おまけ
　３代目日産ローレルC230（１９７７年）



こんなカタログも有りました





時が経って古いカタログを見てみると
ここ３０年位ですごく車が進歩しましたね
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/25 20:20:56

   

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この記事へのコメント

ひろ51
2012年10月25日 20:51
こんなに綺麗にとってあるのがすごい！

コメントへの返答
2012年10月25日 21:08
ど～もです　m(._.)m
物持ちがイイんで・・・・　　（笑）

数冊は表紙とか無いのがあります
昔は数十冊もあったんですが
処分してしまいました
コニー３６０とか在ったんですがね今思えば・・・・・
ShigeNee
2012年10月25日 21:01
懐かしい車ばかりですね。
日産スタンザ
なんて
ないですかね？

突然失礼しました。
コメントへの返答
2012年10月25日 21:22
初コメありがとう御座います

日産スタンザ
バイオレット・オースターの姉妹車で
懐かしいですね
過去には持っていましたが・・・・

RIOぱぱ
2012年10月26日 6:39
ジャパンのTi、ガぜール・・・
ちょっとマイナーですね。
そしてローレル。
親父が新車で購入しましたが
燃費極悪で3ヶ月ぐらいで手放した
かすかな記憶があります。
コメントへの返答
2012年10月26日 7:07
GTのカタログもあるんですが
あえてTiを選んでみました　　（笑）

この時代のL型エンジンは
燃費悪かったですね
私も３３０セドに乗ってい時
L/６～７kmしか走りませんでした
今のエルと変わりませんが・・・・（笑）
監督＠札幌
2012年10月26日 8:00
No.1は　俺が子供の頃　父親が乗ってた車でした！
どおりで見覚えが・・・
ガゼール懐かしいですね～
シルビアの姉妹車は消えて行く・・・・
コメントへの返答
2012年10月26日 19:42
流石　監督さん　！
覚えていましたかァ
幼少期から車好きだったんですね

ガゼール販売当時はカローラKE30
乗っていてガゼールに憧れました
何故か日産
短命の車多いですね
ファインディング・シモ
2012年10月28日 11:53
なんとな～く当たってました( ￣▽￣)
ガゼールは先輩が乗ってましたね～。
ジャパンは私が乗ってました(*´∀｀*)
後期で2.0EXターボだったと思います。クソ重たいスピード感でした(*´∀｀*)

コメントへの返答
2012年10月28日 17:54
ジャパンも欲しかっ車でしたが
当時は安給料で買えませんでした　(;_;)
回りではL20を２、６とか２，８Lにしてチューニングしてましたね
ソレ・タコ・デュアル
改造車の３代名詞でした

   

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