<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>puhimaru / 序の口ケイマン日誌。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/</link><description>車にお金が吸い取られて万年金欠状態です。
たまにサーキット走っています。
一緒に走りに行きませんか？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 06:41:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>puhimaru / 序の口ケイマン日誌。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/</link></image><item><title>GRカローラ バキュームホース抜け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/48988041/</link><description><![CDATA[症状としては走っていたら突然過給時の吸気音が大きくなって、アクセル開度が不安定になり、停車するとアイドリング不安定で勝手にエンジンが切れるというところです。
対策品はなく、外れたら付け直す(笑)
GRヤリスでも発生しているそうです。

GRカローラ/ヤリスではこのバキュームホース抜けとGR- ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 10:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>車を軽く感じる＝コーナリングパワー(CP)が高いってことなんじゃない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/48483069/</link><description><![CDATA[久々にA110で400kmくらい走ってきたんですけど、疲れるんですよね。
直進安定性が悪いって言うんですかね、ハンドル持って修正入れてないとまっすぐ走らない感じがします。
実際にはハンドル動かしてるのは1～2mmとかその程度で、隣に乗ってる人は全く気付かないレベルだとは思うんですけど。

で ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 09:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>GR-FOUR 4WDシステム高温アラート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/47464549/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦走ってきたよ。

ブレーキはノーマルで全く問題なし、油温も120℃台で制御入ることなく走れていたのですが、5周くらいしたら四駆システム高温アラートが出てしまいました。
GR-FOURが一番弱いということで。
対策ってあるんですかね！？

ちなみにタイムは19&#39;5でした。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jan 2024 10:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドアスタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/47336671/</link><description><![CDATA[トヨタ製オカルトパーツ群の中では効果が実感できるという評価が高そうなTRD製ドアスタビライザーをつけてみました。

が、違いのわからない男の私にはサッパリわかりませんでしたとさ😂...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2023 17:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>ビッグローター&amp;amp;キャリパーでブレーキが効くようになるの意味がわかった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/47269945/</link><description><![CDATA[ビッグローター&amp;キャリパーでブレーキが効くようになるとか意味不明なこと言ってる人達がいるじゃないですか。
何を勘違いしているのかがようやくわかりました！

前提として、最大制動力はブレーキ性能ではなくタイヤのグリップに依存してますよね。
どんなに制動力の強いブレーキを付けても、タイヤ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 19:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>GRカローラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/47043702/</link><description><![CDATA[慣らし中なので、4000回転までしか回していませんが感想を。

それでもエンジンが早そうな雰囲気があります。
でも、低速トルクが全然なくて、2000回転は回してないとっていうか勝手に回ってるというか。
そのせいか1.6Lの割に燃費は悪くて、街乗りで9km/Lいくかくらい？
燃料タンク60L ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2023 13:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>フルブレーキング中にブレーキペダルが外れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/46467507/</link><description><![CDATA[ロードスターですが、ブレーキ踏んでたら突然ペダルが外れて足もペダルから落ちてしまいました。
すぐに再度ブレーキ踏もうとしたんですが、ツルツル滑って踏み続けられませんでした。
非常に危険です！
危うく事故るところでした😅

構造としてはブレーキの鉄板にゴム製のペダルを被せてあるのですが、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2022 08:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>990sはドリフトできない😢→できた‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/46444724/</link><description><![CDATA[悲報‼️
990sはドライではドリフトできないことが判明😨
やっぱりオープンデフじゃ無理なんだな😂
ウェットでは問題なく行けたので、今年の氷上はこれで行ってみようかな😁
グリップ高いと内輪が浮いてダメなのでしょう、たぶん。

と、思ってたら練習してたら出来るようになりました。
た ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2022 10:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>990SよりNCロードスターの方が良い件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/46443987/</link><description><![CDATA[990Sの不満
1番、エンジンが遅い
2番、T/Mの入りが悪い
3番、室内狭すぎ

だったんですよ。
T/Mに関しては早々にぶっ壊れて交換となりました。
ハズレ個体だったんですかね。
新しいT/Mはだいぶ良くて、２番の不満はなくなりました。

NCロードスターNR-Aも乗ってたん ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2022 22:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンボキャリパーに交換する意味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/46375795/</link><description><![CDATA[今日は9/9なので990Sのことについて書きましょう。

最近、コミュニティーをのぞいたりしているのですが、ブレンボブレーキに関しての誤解が非常に多いので、若いころにはわかりませんでしたがおぢさんになってわかったことを若い皆さんが無駄にお金を失わないように書きますよ。

・ブレンボブレーキは ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2022 09:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター 195/50R16 スポーツタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/46337926/</link><description><![CDATA[個人的に欲しい順

パイロットスポーツ　いずれもサイズなし
ネオバ　　　　　　　AD08,09ともにあり　09で70000円くらい
Z3　　　　　　　　  あり　57000円くらい
RE004　　　　　　  あり　55500円くらい

AD09か


...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2022 15:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>1.5Lは非力すぎます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/46068643/</link><description><![CDATA[ブレーキ以外はNCの方が良かった]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2022 23:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>A5ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/45849631/</link><description><![CDATA[このパッド、粘着シールがついていてこれでキャリパーに張り付けるようになっています。
なので、組付け時にグリス付けなかったのですが、それで良いのでしょうか？
今のところ鳴きはでてませんが、熱が入ったらこんな粘着糊はすぐに炭化してなくなってしまいそうな気がするのですけれど。

あと、フローティン ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 20:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの利きが悪いってことがあるのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/44910050/</link><description><![CDATA[ブレーキが効かないって表現がありますが、個人的にはブレーキが効かない車っていうのは乗ったことがありません。

タイヤの制動力＞ブレーキの制動力

の車があるんですか？って話なんですが、
ご理解いただけない方もいらっしゃるようで。

それは、２周目からブレーキが効かなくなったとか、そうい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 21:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>書評</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/37174006/</link><description><![CDATA[久々に車の本を読みました。
「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」
という本です。

読まなくていいです・・・
と、お友達のみなさんにお伝えしておきます。

先日ダメダメな工具を買ってしまって嘆いていたら、お友達から「それダメって書いといたのに、俺の記事読まなかったの？」的なことを言 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 17:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>gearbox malfunction</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/35877540/</link><description><![CDATA[S tronic malfunctionがまた出ました。
結構メジャートラブルみたいですね。
http://www.audi-gearbox-problems.co.uk/

うちのA5は2010年式で、2012年35000kmで一回保証修理してもらいました。
このときは基盤交換って言って ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2015 14:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルの劣化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/34935787/</link><description><![CDATA[は、圧倒的に燃料の混入による劣化の度合いが支配的だそうな・・・

と、先日油脂系のサプライヤーの人と話してたら言ってますた。
一般的には、というか私は油温と思ってましたが。

しかし、以前より確かに油温は計っているところによって変わってくるだろうし
油温が上がるとオイルが劣化するとか言っ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2015 11:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/34921400/</link><description><![CDATA[この冬、5年ぶりくらいでA5とロードスターのスタッドレスタイヤを交換してみました。
スタッドレス選びに非常に迷ったので、皆様の参考になればと今回感じたこと等を書いてみます。

その前に、スタッドレスタイヤ選びで何を優先するかを決めないとタイヤ選びはできそうにありません。
今回の目的地は長野で ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 16:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>女神湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/34587169/</link><description><![CDATA[予約したった。
今日からですね。
写真は八千穂ですが・・・]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 10:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/34553029/</link><description><![CDATA[■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）

ブリヂストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

ありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 15:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>ケイマン　ウォーターポンプ破壊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/33995380/</link><description><![CDATA[ケイマンのウォーターポンプが他界されました。

走行していると、クーラント不足の警告灯が点灯。
まぁそのうち足そうと思って走り続けていましたが、信号で止まってふと横をみると吸気口からもくもくと煙が・・・
すぐに車を止めてローダーを手配しました。

ローダー手配時
「エンジンから煙がでて ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 15:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>D-FAX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/33545708/</link><description><![CDATA[最近、とある事情でFAXが必要になったんですが、今更買うのも・・・
と思っていたら、最近はインターネットファックスっていうのがあるのですね！
FAXがメールの添付ファイルとして届きます。
画質も良いですね♪

http://www.d-fax.ne.jp/application/...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2014 11:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御式ダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/33312956/</link><description><![CDATA[最近、一般的になってきたような気がする電子制御式ダンパー。
アウディではマグネテックライドという商品名ですが、うちのTTのダンパーが5万キロでオイル漏れ→交換となりました。

で、問題なのはそのお値段で、一本7万円！
まぁ、そんなに交換するモノではないから良いか、と思っていたのですがいざ交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 16:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/33108965/</link><description><![CDATA[キャリパーが開いて、戻っているようです。
コントロールを売りにしているパッドでしたが、キャリパーがついて行けないと・・・
まぁ、コントロール性もいまいちでした。...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2014 10:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/33082973/</link><description><![CDATA[某E社のコントロール性重視のパッドを使ってみました。
が、全然止まりませんでした。
と、いうより止めるのに踏力が必要でした。

強く踏めば止まるんだから良いぢゃん、、、って話しもありそうですが。
以前はそう思っていたんですが、やっぱり強く踏むとキャリパーに優しくない気がします。
キャリパ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 22:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>86の次は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32885942/</link><description><![CDATA[レビンですか。
しかもハイブリッドですか。
全然イメージが違うのだから、わざわざ昔の車の名前をつけなくても良いのに・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 17:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>シフトダウンしない勧め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32637860/</link><description><![CDATA[本日は袖ヶ浦をNCで走って参りましたよ。
走行枠が急にできていたので、行ったら4～5台の貸し切り走行状態！！
おいしかったです。

で、１コーナーなんですが、いつも2速まで落として回り終わってすぐ3速入れる感じだったんですが、そうすると3コーナーの手前でちょっとレブに当たってどうしようかなぁ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 21:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>エンドレス　MXRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32629993/</link><description><![CDATA[がそろそろお亡くなりなのでNCロードスターで使った感想を。

街乗り
ちょっと鳴くかなくらいで全く問題なし
女神湖・八千穂レイクも走りに行きましたが、低温での効きも全く問題なし

サーキット
タイヤがPS3の時
ブレーキが効き過ぎてコントロール性いまいち(制動力の立ち上がりが踏力に対 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 21:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>ETCマイレージサービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32627960/</link><description><![CDATA[皆さん、期限切れになりそうなポイントはお持ちじゃないですか？
私は3月いっぱいで有効期限切れになりそうなポイントを先ほど還元しましたよ。

ところで、高速道路の値上げはニュースで見ましたが、地味にマイレージサービスの還元率も下がってるって知ってましたか？
今日、自動還元されない中途半端なマイ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 17:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>アベノミクスと個人輸入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32578704/</link><description><![CDATA[経済のことはよく分からないのですが、最近(額面では変わらないですが)給料がどんどん減っていると感じないですか？

アベノミクスとか言い出してから、ドルが80円からドドド～っと100円に上がって、輸出企業は好調なんですか？
給料は変わらないし、久しぶりにに高価な商品を個人輸入使用としたら2割も高 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 21:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>5MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32549346/</link><description><![CDATA[昨日は伊豆に行って参りました。
行きは早朝に出たので、2時間半で着きましたが、帰りは5時間かかりましたorz
先日、三重から帰ってきたときと同じくらいですね。
伊豆は遠いですね。

しかし、行きより帰りの渋滞にはまりまくっている時の燃費の方が良かったのに驚きました。
5MTくらいだと渋滞 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 14:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32501924/</link><description><![CDATA[前回のサーキット走行後からブレーキ引きずってる感じがしたので、ブレーキO/Hしてきました。
四つとも外側(写真上)のダストブーツが破れてました。

感覚的に内側の方が熱がこもりそうなきがするので温度的に厳しいのかなぁと思っていましたが、きっと導風板のおかげで内側は冷えてるんですね。
しかし、 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 18:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>水野さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32442845/</link><description><![CDATA[http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130704_606103.html

&gt;GT-Rをサーキット走行専用に使いたいとおっしゃる方々もおられます。そこで、2012年モデルからは専用の足まわりを搭載できたり、後席を省略することで軽量化できたり ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 14:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>CLA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32391232/</link><description><![CDATA[ようやくCLA試乗してきましたよ。
しかし、大人気で年内納車が微妙・・・という大盛況な感じみたいですね。

同時にA3セダンも試乗してきたんですが、すぐに思ったのはCLAにA3セダンのエンジンとT/M移植したらかなりいぃ感じになるのではないかということでした。
CLAはスポーティな外観とは裏 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 11:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>四駆だから・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32362532/</link><description><![CDATA[また、雪ですね。
本日も雪だから自動車通勤の人がいましたょ。。。
さらに、本日は自分の車は四駆だから夏タイヤだけど大丈夫って言っているまで人がいましたよ。

四駆でも前輪駆動でも後輪駆動でも制動性能は一緒ですからね。
むしろスピードが出せる四駆が最も危険と言えるのではないでしょうか？
や ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 13:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>マンタイショールーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32356068/</link><description><![CDATA[http://www.manthey-motors.jp/

ご存じの方も多いと思いますが、神奈川にオープンしているようです。
近々覗きに行きたいなぁ。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2014 16:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>女神湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32339114/</link><description><![CDATA[とうちゃくぅ～♪
Y田さん、Good conditionですょ♪]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 08:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>暖気運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32325730/</link><description><![CDATA[先日アイドリングストップ機能付きのA4に乗る機会があったんですが、暖気運転全くする気なし。
まだ暖まってないのにアイドリングストップしました。
さすがに暖房が入るくらいまではエンジン動いてましたけど、うちのA5より暖房が入るの早い気がします。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 18:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>雪だから・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32309243/</link><description><![CDATA[本日、通勤しましたらいつもは電車通勤の人が車で来ていました。
雪だから車で来たそうです。
もちろん夏タイヤのまま・・・

「雪」だから普段運転しないのにわざわざ車に乗る人も居るのですから、やっぱりこんな日は運転しないのが一番ですね。
自分は大丈夫でもそんなドライバーも走っているということを ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 08:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>滑ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32262691/</link><description><![CDATA[と、言ってもスキーはほとんどやったことがないので、車でです。
八千穂レイク行ってきました。
コンディションもバッチリで良い鍛錬になりました。
再来週は女神湖です。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 23:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>冷却ヒレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/32210742/</link><description><![CDATA[これは、マヂか？と思わせる斬新な！アイデア、なのか？]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 00:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>2.0TFSI CDN オイル過消費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31914202/</link><description><![CDATA[我が家の2ストエンジン搭載A5ですが、やはりピストン交換となりました。
エンジン形式は同じCDNですが、後期型では対策部品に変更されているようです。
前期型でも個体差が大きいようで、全くオイルが減らない個体もあるそうです。
2000km/L以上消費するようであればご相談を。
3000km/L ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2013 13:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ径が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31903672/</link><description><![CDATA[今夜、ゆぎが降るという予報だったので良い機会なのでスタッドレスに履き替えようかと思いました。
が、B7で使ってたホイールがどうにも入りません(汗)
どうもハブ径が違いそうです。
帰って調べてみると・・・やはり57mm→66.5mmになってましたorz
オフセットは大丈夫だなぁって思ってたんで ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2013 19:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター欲しい病～メンテナンス～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31868575/</link><description><![CDATA[実際に乗るとなると、まずタイヤが問題でしょうか？

F ： 235/45R18 
R ： 265/45R18 

なんていうタイヤはちょと調べた範囲じゃなかなかないんですよね。
まぁ、そこは現行の40タイヤでもそれほど外径が変わらないので問題ないでしょう。

あとは、ブレーキの問題 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 11:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター欲しい病～オプション～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31824153/</link><description><![CDATA[初めてカーコンフィギュレーターをやってしまいました。。。
オプションが高い、オプションがないと乗れない、乗り出しが結局大台、とかいろいろ言われるポルシェですが、積極的に付けようかなぁと思ったオプションは意外にもフロアマットくらいでしょうか。

エアコンもナビも付いてるんだから、そろそろフロアマ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 11:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター欲しい病～自動車取得税～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31802780/</link><description><![CDATA[ボクスター、中古だとまだ全然ありませんね。
しょうがないから、新車で。。。

と、思いましたがもう3月までには間に合わないでしょうから、消費税が8%になってしまいますね。。。
20～25万は出費が増えてしまいそうですorz
見込み発注分買えば良いんですが、それなら中古でいいじゃん、と思うわ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2013 13:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター欲しい病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31781282/</link><description><![CDATA[ボクスターが欲しいよぉ。
ケイマンとロードスター売っぱらってボクスターかにゃぁ。
旧ボクスターは全然欲しいと思わなかったのに、Newボクスターに胸きゅん萌え萌えで仕事が手に着かなくなってしまったにゃはははぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 11:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>読書の秋③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31759685/</link><description><![CDATA[ちょっと古いからと敬遠していた本ですが、実は今回の3冊の中で一番勉強になりました。
苦労して知り得たことが、さらっと書いてあって、もっと早く読んでおけばよかった…と後悔するような本です。
読んで損はないと思いますよ。
...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 10:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>読書の秋②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31747717/</link><description><![CDATA[これも運転には関係なさそうです。
難しいです。
サスペンションセッティングのヒントにもなりそうにありませんでした。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2013 15:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショーはなぜつまらないのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/410151/blog/31717712/</link><description><![CDATA[東京モーターショーに行ってき来たッスよ。
つまらないという噂もありましたが、なぜつまらないと思われてしまうのか考えてみました。

まず、最近の車を語る上でのキーワードと言えばエコ、ハイブリッド、EV。
もちろん、今回のモーターショーでもそれに関連した展示がいっぱいでした。
しかし、燃費が3 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 19:27:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>