いのしし@あべにゅすきーのブログ一覧

写真は全然減らない595RS-Rです。
走行前がスリップサインに当たるかどうかくらだったのですが、
空気圧3.5k、2時間走行してもまだ溝が残っています。

グリップで使い終わった後もドリフトで長持ちするいいタイヤです。








↓Sさんの後追い動画




やっぱすごいです…
裏三発参考にさせていただきます！



↓あと、いろいろスピンしてますので、まとめて見ました。




車は無傷ですｗ

あ、無傷でもないか…
午後イチにスピン後セルが回らなくなって、1日大変でした…。
走行前は押しがけでエンジン掛けてました。
ホントSさん、Tさんすみません（汗

おかげでセルが回らなくなった後はエンストありませんでしたｗ
エンストの瞬間赤旗なので、回ってもエンジンを切らないようにだけ死ぬほど注意してました。

セル死んだ～と思いながらいつもの基地に直行して上げてみると…
カプラが割れて外れていただけというオチでしたorz

今回も特に何事も無く帰れてよかったです。

写真のかっちょいい33でドリフトをされているSさんに急遽お誘いいただき、日光のフリー走行会に参加してきました！
Sさんは日光や本庄の大会で決勝に進出されるほどの方で、勝手に師匠と呼ばせてもらってます。

で、日光は2回目な訳ですがようつべで上手な人の車載を見まくってイメトレしていったので、1コーナーでたまーにうまく飛ばせるようになりました。
スピン率も減ったかな～

あとは裏3発ができるようになれば、1周繋がりそうです。
それは次回練習するということで…

↓いつもの車載です。




進入で相変わらず操作が遅いのと、ハンドルの切り角が足りないのが良く分かります（汗
うまいこといった！というときは、それらがちゃんとできてるように思います。


最近ホントにドリフト用のセッティングにしないといけないなぁと思ってます。
とりあえずフロントのゴミタイヤではだめだということは良く分かりましたｗ
あとはアライメントですかね。
カウンターが安定せず、常に修正陀が当たっているので、ピシッと安定して欲しいです。
そもそもアライメントの問題でもない・・・？ホントはよくわかってません（爆）

朝一でSさんの33の横に乗せてもらいましたが、安定感が全然違います。
さすが大会に出る車で、踏めるってこういうのなんだな～と思いました。
腕ももちろん凄くて、操作が早くて正確！いいもの見せてもらいました～
（15分強烈な横Gにさらされる+さらにFCのTさんの横乗りも連荘で、ゲロしそうだったのは内緒）

それにしても…ドリフトにはまりましたね～
早く車ができないとグリップに戻れなくなるかも…
一応製作は佳境に入ってますｗ

いや～すごい為になります！

今日はシェリルの日ｗ

負けたらやめる派なので負けに行ったつもりでしたが…
いいオーラを出しまくってる台が空いていたのでｗ

次は負ける！（爆

そういえば為替も動き出した…
（昨日ツマランなんて言っちゃったからか？ｗ）
日本の介入は無い（無意味）・米の景気回復も無いので、
まだしばらくは円高進行ですね。

ありがとうｗｗ




あ、GODもありがとうｗｗ




今月はもう行かねぇ！