愛車一覧

愛車　ケンメリ・・・筑波サーキットの現在のタイム１分８秒１（夏）・・・目標は７秒台！ハの字やめてエアコン取れば７秒台に入るのかなぁ？無理！取れないです・・・　速い車も好きですが、街道レーサーも大好きです！

結構本気でいじりました・・・L28改ソレタコデュアルでマフラーはケンメリ用ステンの42.7を加工していました。今は黒金ツートンで都内を爆走していますラムダの前に乗っていた車です

　結構最近です（６～７年前）このころマイナー車にもはまりました（笑） 何気にソレタコストレートです

この車がハコデビューです　平成２年ころでしょうか・・・160万で買って４年間で4・500万使い、究極のR仕様を作っている最中にGTRを買ってしまい、ニッチもサッチもいかなくなって200万で売ってしまった（当時としては高い部類）思い出の車です・・・当時からケンメリは足にしていたので、ハコスカは旧車・ ...

廻りがL28改ばっかリだったので、何処へいくのも着いていくのが必死だったのを覚えています・・・ S20は決して遅くはないんですが、当時は絶対スピードでした。４４のGTRで今も乗りたいクルマNO1です！

これは４７年のヨンメリです。L20改2.7リッターという仕様でした・・・結構速くてお気に入りでした 箱乗りしている子たちは今は成人してます！ ナンバーが電光で確変だったので（このころはフィーバーですね）チカチカさせてました

当時人気のAMG仕様です。。。この後140にも乗ったのですが同時にL型も所有しているので、エンジンを壊しては持ってる車を売る・・・という繰り返しでした。約10年位前です　新品のAMGスリーピースが自慢でした。１４０もいいんですが、私は１２６ですね！ っつぅか写真がものすごく古く見える・・・

自分的にはL型マックスの車でした・・・3.1で338PS出てました！でも２万キロ走る間にエンジンを６～７回おろした厄介な車でもありました

やはりこちらもオカン号。。。珍しいGTX-ESというグレードでした。実走行１万キロというのも珍しさを倍増していました（笑）

うちのオカンが最近まで乗っていたハコスカです。。。一度ヨンゴーに乗ってみたくて造った車です・・・　決まってましたが今は違うオーナーが大事にしています