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イイね!
2010年09月13日

日本の道路最速の車?

日本の道路最速の車? SVXのオルタネーターがお亡くなりになり急遽工場に預けたのだが、あいにく代車が出払っていたので画像のを代車として借りた。
トヨタのプロボックスだ。フニャフニャな足に限界の低いタイヤ、カックンブレーキと古き良きトヨタ車がそこにあった。(笑)
しかし、何をやっても壊れなさそうな堅牢感がある、さすが世界に誇るトヨタがビジネスの足として設計した車だ。しかし、コレに乗っていると運転が雑になり、少しぐらいぶつけてもまあ、いいかと思えてくるのが不思議だ、SVXだとありえないのに...。



ブログ一覧 | 自動車関係 | クルマ
Posted at 2010/09/13 20:40:41

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この記事へのコメント

2010年9月13日 21:05
自分もJフェリーの点検時の代車でADバンに乗りましたが、同様な気持ちになりましたね。(流石に足周りは固めでしたけど)
コメントへの返答
2010年9月14日 20:07
いやー、何ででしょうね?
安っぽいからかな。
2010年9月13日 23:13
オルタ、逝っちゃいましたか^^;
私のs4はオルタが逝ったときには大事になりました
リビルトを入れたのですが
ICtpの相性が悪くなぜかパンクそれを繰り返すこと数回(汗)

結局スバル純正に交換しました

でもPRO BOXってそんな、しょぼいんですかぁ
私はこの手の車には縁が無かったもんで^^;
釣り好き友人がマイカー兼営業車でサクシードに乗っていますが、この両車の違いは
何んなのでしょう?
いまだ、謎の一つです。
コメントへの返答
2010年9月14日 20:09
サクシードは個人向けで全席パワーウインドとか内装を豪華にしたヤツで基本は変わんないと思いますよ。

プロフィール

「新型プレリュード617万円か...。」
何シテル?   09/05 19:53
スバル渾身の迷車SVXに乗っています。 ATが故障した時に何を血迷ったかGDBの6MTに換装する暴挙に出てしまい後に引けなくなってしまいました。 WRCやF...
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