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  5. ＮＥＷ　ＷＲＸ　ＳＴＩ [さすが]
イイね！
   
2017年06月01日

ＮＥＷ　ＷＲＸ　ＳＴＩ

ＮＥＷ　ＷＲＸ　ＳＴＩ カタログ請求してみました。

標準で358万、ＴｙｐｅＳで381万（税抜き価格）

初代と比べると価格はほぼ倍になりましたが装備やスペックを考えるとバーゲンプライスだよなあ

フロントにブレンボの6Ｐキャリパーが標準装備ですか．．．。

あとＷＲＸと言えばリアのデッカイ羽根ですけど今回はオプションで標準はトランクリッドにちっちゃいのが付くだけみたいです。

しかしカタログ燃費が9.4ってのは最新の車としてはどうよ？

ここだけ前世紀のままってのもエンジンがＥＪ20のままだからでしょうかね？

そういえばこのモデルが最後のＥＪ20搭載モデルかも？という噂もあるようですが．．．。

しかしこのカタログ見ててオプションのレカロとブレーキとメーターをＳＶＸに移植出来たらなと妄想する自分は多分おかしい人ですなｗ

ブログ一覧 | 自動車関係 | クルマ
Posted at 2017/06/01 21:16:30

   

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この記事へのコメント

てつ師匠
2017年6月2日 2:13
自分がGC8買った時は
一番速いのが305万で乗り出せたんですよねぇ、
それでもハタチの小僧には高価くてエアコンも何もつけられなかったんですが・・・
乗り出し400オーバーだとおいそれと手を出せませんねぇ・・・。
コメントへの返答
2017年6月2日 22:45
ＧＣ8の頃より購入層も車格も上がっていますよね。
若者の車離れと言われてますが無理無く買える車の選択肢が軽かコンパクトぐらいしか無いのが実情でしょうね～
コレを20代の若者にバンバン乗って欲しいって言うのは無理があります
じゃけぇ。
2017年6月4日 8:33
FB型やFA型のエンジンではSTIには不向きということなんですかねえ。そうなるとさらなる新型、出来れば専用のエンジンの登場を待つしかない！？
…500万でも買えなくなるなコリャ(*_*)。
コメントへの返答
2017年6月7日 21:17
そろそろレヴォーグに載ってる直噴ターボにでもするんじゃないんですかね？

22Ｂみたいな専用エンジンはやっぱ厳しいのでは？

   

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