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今日はヤケドしないようにエンジン掛ける前に潜りました（爆）

ブロックからミッション下までベッタリOILまみれです・・・。
よ～く見てみるとタペットカバーからの滲みが酷そうなのでとりあえず後日交換してみようかと思ってます。
レベル確認したところ確実に減っておりました（汗）とりあえず追加して。

どうせカバー開けるならラッシュアジャスターとかステムシールとかもやっつけたいんですけど・・・。
とりあえずOIL漏れだけやっつけますかねぇ・・・。
部品注文しなくちゃ。

公私共に忙しすぎて洗車も出来ていないという悲しい状態です(>_<)

最近、エンジン切って降りると以前にも増してOILの香りが致します。
ブロックがOILだらけなんですけどね・・・。
懐中電灯で照らしてみると、タペットカバーってよりもヘッドとブロックの間から滲んでいるように見えるんですけど？？
夜23：00過ぎに帰ってきて覗いて見ただけで触ったりはしてないのですが（良く見るのも怖いぃ・・・）
ダダ漏れかしら(>_<)
週末良く見てみます・・・。

そういえば2500KmでOIL足したら2L飲まれました（汗）

本日、２回ほどセルが回らずエンジン掛からなくなりました。
最近回数が増えてきたぞ（泣）

状態１：リレーがカチッと音はするもののセル回らず
状態2：リレーの音もせずセル回らす
（過去我車は状態２の方が時々発生してました）
いずれもシフトレバーをＮにして始動するかＰに再度入れなおすと始動出来る状態です

皆さんの始動不良と同じなんでしょうか？？
情報下さいませ

ボロボロになってしまい触ったら崩壊しましたので新調しました～。
今更ですが、これってデフのブローバイで良いんですよね？？
耐油の物を探していたのですが良さそうなのが見つからずとりあえずエアホースです。
暫くは大丈夫でしょう♪

ボディに合わせて青系の色が良かったけど見つからず・・・。
昔何処かで買ったんですが、何処だったんだろ？？

ダイアグノーシスのモニターLED付けてみました。
結果、正常・・・・。
加速もイマイチだし燃費も悪いし・・・何かエラーが出て修理しちゃったら燃費も加速も良くなった！なんて事にはなりませんでした、残念（爆）
問題無いに越したことはないんですけどね。
部材を分けてくださった黒さん有難う御座いました♪