エキマニ続報

3500rpm以下走行もそろそろ我慢の限界（笑）そろそろ刺激も与えつつ・・ということで、高回転域までまわしてみました＾＾

高回転域でのパワー感・加速感も、中回転域トルク同様明らかに上がりました。ブースト立ち上がり向上、また、ピークも0.9→1.1弱まで上がり面白いです＾＾タービン新品の影響もあるのでしょうか・・まあ相乗効果ということで＾＾

同乗者から「背中押しつけられるう～・・」と嬉しいお言葉もいただきました（笑）２名乗車時でも、以前ほどロスを感じなくなっています。

「低・中回転域のトルクを犠牲にせず、ピークパワー向上」（←あくまでも感覚的ですが）、絶妙のバランスに大満足です。シャシダイに載せたくなりました＾＾ゞ

しかし、ボンネットフードからのメラメラ陽炎が物凄いです＾＾;エンジンルーム内の温度上昇防止、また、エキマニ温度低下防止の為にはバンテージを巻いた方が良さそうですが・・エキマニの耐久性を考えると巻かない方が良さそうだし・・しばらく様子見ます＾＾ゞ←結局そのままだと思いますが（笑）