ゲンジーヌ（元黄色い人）のブログ一覧

荷物を運ぶことに特化した設計であるため乗り心地や快適性は二の次のような設計です。
しかし、構造がシンプルでアフターパーツも多いためカスタムで快適性をよくすることは可能。
とてもいじり甲斐のある車です。

本日はベルランゴの1年点検で久々にディーラーへ！
2時間ほどかかると言う事なので代車を借りて近くのイオンへ行き時間を潰してました。
代車はまさかのプジョーe2008！！
何と人生初の電気自動車です💨
でかい！208シリーズなのに！
そして抜群の安定感とフィーリングは素晴らしいの一言でした👍

…しかし重量がかなりのもののようでディーラーさん曰く、タイヤの減り方がすごいらしい💦
でも返す時にガソリンスタンドで満タンにしなくて良いので代車で乗るにはとても良い車ですね。

1時間程度で終わる予定だった点検、なんだか時間かかってるなと思ったら、まさかのLEDヘッドライトのトラブルが発覚してユニット交換となりました💦
作業時間が3時間ほど延長になったのでその間代車を借りてドライブです👍

代車は1世代前のプジョー308！
アクセル踏んでから加速するまでのラグが少し気になりますが足回りもカッチリしてシートもよく運転しやすい。
これもなかなかいい感じの車ですね👍

思わぬトラブルでしたが点検時に見つかって実害なく保証も効いたので良かったです✨

ベルランゴ納車から早や半年
６ヶ月点検にやってまいりました👍

これまでの走行距離は約7000km、大体年間15000kmペースですね。
ついでにオイル交換も。
ディーラー指定のTOTALは恐ろしく高いけど、まぁ初交換なので…
次回交換はメンテナンスパックで無料だしね！

でもその次のオイルはAmazonあたりでカストロールでも買って自分で交換しようかな。

大晦日なので年越し前にベルランゴとトゥインゴを洗車しました。
ベルランゴは2週間前もガッツリ洗車したので今回は軽めに、トゥインゴはかなり汚れてコーティングも剥がれてたのでメンテナンス剤でしっかり仕上げしました。

おかげで2台ともピカピカになりましたが、その後雨が降り始め…。

と言うわけで来年もよろしくお願い申し上げます👍