ヒストリックカーミーティング ｉｎ 内海
昭和車と海とふれ合おう
土曜日の新聞で上の記事を見つけて近いしちょっと見てこようとカミサンと日曜日に２時間程仕事をサボって行ってきました。（あれ？先週も仕事サボってますねスミマセンm(_ _)m）
朝、事務所に行って一通り仕事をしてさて、見積もりを届けてその足で内海まで行こうと思い事務所を出ると目の前の道を１０数台のケンメリ、ハコスカ、５１０等が爆音を立てて南に向かっていきます。（三十数年前の族です、完全に（^_^;）あの集団は間違いなく参加車だなと確信
見積もりを届けて数箇所現場を廻り家によって奥様を乗せて出発！途中Ｓ８００と遭遇 雨が降っています・・・
１５６で会場に入ると先週とは違いちょっと違和感？この仲間に入るには後１５６を２０年ぐらい乗らないといけませんなぁ～（^_^;）
御存知 サーキットの狼 ロータスヨーロッパ高校のころこの排気音に感激したのを思い出します。
フェアレディー 雨の中幌をあけて走っていました 今日は晴れ舞台なんですね 気持ちはすごくわかります。
プリンス・スカイライン1500DX・・だと思う。後のスカイライン2000GTのベースになった車 フロント延長して直６エンジンをウェーバー３連を乗せた車に進化 2000GTの実車も会場には来ていました。実は プリンス・スカイライン1500DX 兄が20年ちょっと前に乗っていて（もちろんその頃でも十分クラッシックな車でした）しばらく借りて乗ってたこともありましたね。白い大きなハンドルでクラクションがハンドルより一回り小さいメッキの輪になっていて鳴らすと「ばぁーっ！」と言う音がしました。ひょっとしたら同じ個体かも知れませんね。名古屋５ナンバーでしたから
あの頃（昭和52年ごろ）私はギャランに乗っていて（さびでボディーに穴が開いてました・・・）その頃の三菱ファンです
スポーティーカー 3兄弟
ＧＴＯ ＭＲ サターンエンジンの発展型だったと思うDOHCを積んだ車 まだあの頃ＯＨＶエンジンが普通だったですね。
ＦＴＯ
サファリラリーの雄 ランサーＧＳＲ この車から三菱のラリーが始まったと言っても良い？と思います。
ハコスカ スカイラインＧＴＲ・・・風GTです。
高校のころは５１０ブルでも憧れで ハコスカのGTでシャコタン・オーバーフェンダーはヨダレ物でしたね
フェアレディーＺ 言うまでもないＺ初代 今見てもすばらしい車です。大きさも小さめでばっちりです。Ｌ型エンジンに私も乗ってましたが決して回転が速いとは言いませんが音もフィーリングも良かったですよ。トルクもばっちりです。
ＭＧミジェット１５００ 今でも欲しい車の一台です。
さてこれは何でしょう
ボルボのようです。
ＶＯＬＶＯ Ｐ１８００Ｅ ４０年ぐらい前の車ですね
ボルボはあまり詳しくないですが 今回この車が私の中でぴか一でした。
忠実にレストアされてすばらしく綺麗でした。
オーナーに維持は大変ではないですか と聞くと２０年近くもう乗ってるが意外とパーツは今でも純正が手に入るらしくエンジンはアマゾンと同じで維持が楽だそうです（楽と言っても次元が違うと思いますがね）又下回りはさびで穴が開いてるところはひとつもないそうです。北欧で塩カリ対策が万全だそうです。（Alfaromeoさん聞いてますか 下回りに穴が開かないそうですよ 今でも純正部品が手に入るって）
昼食は帰りにウニ、カニとエビフライとてんぷら食べてきました。
昼から会社に戻りお客様と打ち合わせをキチンとシマシタ
追伸 私が参加したばっかりに綺麗に磨き上げた大切なお車が雨に打たれてしまいました。本当に申し訳ありませんm(_ _)m
Posted at 2008/10/06 15:24:01 | |
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溜息の出る車 | 日記
