スプリン＠雷鳴のブログ一覧

画像のはまだ大丈夫。

今月、来月でタイヤの値上げ発表もあり、

納車時に銘柄バラバラだった車にそろえたネクストリーとやっと重い腰をあげたハチロクの2台とも交換することに。


ハチロクについては悩みに悩み抜いて、結論は
195/60R14に純正ホイールで行くことに。

自分のハチロクは元々185/70R13の完全ドノーマルですが、
社会人2年目に頑張って買ったスニーカーが
最後のBSのサイズなので、手持ちでは1番まともということもあった為保管モードにして、二者にするも、
やっとあの時の約束を果たせるとして、バルブまで買ったワタナベから純正へ。

タイヤはワタナベについてたものとおなじものにすることに。
TYPEDは13インチに入れたいという希望とうまくいけば9月の富士のイベントをハチロクとのラストイベントの予定なので
安定性のいいサイズのが楽というところとです。

あとはエアコンを直せば完璧ですが、
某代理店にOH出来ないか問い合わせするも
一切音沙汰なし…
個人は相手にしてくれないんでしょう。

今、預けている車屋さんはリビルドでと話ししてるのですが、
やっぱり自分のハチロクの部品を直して使いたい気持ちも捨てきれずというところで
どっかないかな状態です…

はぁ…こまった…

久々にハチロク関係で買い物。

見ての通りTRDのシフトノブです。

元々、うちのハチロクは
当時もの純正（そこそこ傷んでる）を購入当時、純正品を買って使用。
そろそろ部品無くなりそうというところで再度純正を発注したら
品番が変わっていておそらく100系あたりのマークⅡと一緒。
それはそれで良いのですが、シャフトが長いのかしっくりしていない。

それでも気にしてなかったのですが、TRDのパーツがいつまで買えるかわからないということもあったのと、過去これのゲート用は使っていた、
そしてずっとこれを買うか悩んでいたということもありやっと購入。

まだ、車体にはつけてないですが良い感じに収まるんではないかと。
気分のイメチェンしようかなという感じです。

さて、どうなるか・・・

もう、雪降らないと見込んで通勤車と家車の夏タイヤ交換。

家車はもうタイヤ交換必須状態で梅雨になる前に交換決定。
通勤車の溝がふと気になりゲージを当てると・・・
残、2mm
あれ・・・？やばいか？これも。年内終了レベル？

1時間もあれば終わったので、残った空気でハチロクのエアーチェック。


思っていた以上にサイドウォールのヒビ・・・

ハチロクは純正13インチにHF TypeDを履かせる予定だったが、
こっちのBSのが程度がいいのともう、BSでこのサイズは作らないと思うので、
14インチに履かせますが、予定外の1台追加で予算が削られたので、
ラインアップの多い185/60R14にハチロクは変更です。
そして、通勤号は初のアジアンタイヤかな・・・

自動車税も近いのに工面しないと。

忘れた頃に届く。。

このワイパーブレード、120系カローラも使える汎用の高さ。。。

さて、いつつけるかな

久々リアルタイムな時間軸。

所用で休みを取ったので、久々1号機に触ることに。

というのもどうも最近取り付けた社外オーディオとの相性がイマイチ。
USBが使えるようになって持ち運べる幅は広がったけどなんか気になる。
そんなわけで？昔新古品で買ってこれを使う前に使っていた純正OPの
カセット/CD/MDデッキに交換することに。
注：どちらのデッキも製造メーカーは同じ。

交換してラジオを聞く。
うん、なんかいい感じ。
そして、MDを聞く。
うん、いい感じ。
ってかこれ。

元々、この車には純正OPのカーナビがついており、これまた当時愛車だったNCP10ヴィッツに買った中古のDOPナビと交換するなど、うちのメインカー的役割だったのですが、その後オーリスのナビを移植してそれがなんだかでたまたま見つけたこれを買ったら偶然にもオプション品だったってオチで・。・・

多分、慣れてるからこっちがいいと思ってるだけで、これが昔みたいに
使いまくってる時であればそうでもなかったのかもしれないと思う今日この頃でした。

そして、取り外したデッキが取り付けた時も思ったけど、CDとUSBのせいもあって軽い軽い。
ある意味、重量増にしたぞ？あの車。

いや、いいんだ、あの車は自己満足のための車なんだし。

ハチロクは基本ノーマル維持だけど、こっちは適度に社外を入れるはずが・・・
結局、カロイズムの35周年のフロアマット(しかも純正が傷んできたため）しか社外品使ってないぞ。

ある意味、純正カスタム車・・・

まぁ、いいか。