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2008年09月22日

ガーン…

先日のハチロックフェスタでみん友のＳＥ仕様パンダレビンさんから譲り受けたステアリング。
ネットで調べてみると、旧車やイタリアの旧車に付けているクルマが多数。

結構、カッコイイので、すぐにでも交換できるように大切にクルマの中に保存(笑)していたのですが、今日、親父様がハチ君に乗って出かけたときに見つけたんです、そのステアリング。

どうやら、息子の居ない間に交換してあげようとしてくれたそうです(喜)

ですが、問題が…

ステア交換するのに丁度いい工具が家には無いという現実…(－。－；)

とりあえず、会社から持ってきてくれるみたいなので、とりあえず今回はＯＫですかね～。

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Posted at 2008/09/22 00:36:11

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８６ひろ 2008年9月22日 1:33 スプリンさん、こんばんは。クロスレンチ持ってないですか？（ホイール外す時とかに使うやつ）あれだと緩めたり、締めたりするの楽ですよ。あと分かっているかと思いますが、ナットは最初に全部緩めて取っちゃ駄目ですよ。先に取ってしまうとハンドルを外した時、顔面パンチ→鼻血ブーッ！のコンボ確定ですよ（笑）これは自分の友人で体験済みです（笑）	コメントへの返答 2008年9月22日 8:58 おはようございます。実は、我が家にはクロスレンチないんですよ(汗) ホイールはいつも知り合いの車屋さんで脱着してもっていたので… 確か、ナットを軽くかけて前後に揺らしてからでしたよね。顔面パーンチ→鼻血ブーッ！はネタには最適ですが、痛そうなので、やらないように気をつけますp(^o^)q
としぞう＠ハチロク 2008年9月22日 7:53 としぞうも顔面パンチに気をつけています（笑）短いボスなら車載のレンチで行けると思うけど。。。ハチのは長いからクロスレンチかなあ。	コメントへの返答 2008年9月22日 9:00 顔面パーンチは流石に…ですからね(汗) ハチロクって何であんなに長いんですかねぇ(謎) 手持ちの工具でいけると思ってたんですがねぇ… やっぱり、クロスレンチ買って置いた方が良いみたいですね～。
たくちゃん＆AltoWorks 2008年9月22日 9:17 自分もステアリングを前にもらったので交換しました。その時はレビトレマガジンのVol.14を参考にやりました。分かりやすく写真が付いてました(^O^)/	コメントへの返答 2008年9月22日 10:02 ＡＰＥＸ純正も皮巻きなので、良いんですがちょっと、大きいんですよね… レビトレのＶｏｌ．１４あったかなぁ… 結構、断片的にしか揃ってなくて…(汗) 指導員に任せます、きっと(爆)
Junky@SEパンダ 2008年9月22日 12:56 ハハハ・・・軽い、オチが笑えました（汗）やはり、クロスレンチが必要かと思いますよ！？そして、ハンドルを外す際にはナットを全部外さずに残しておいた方が安全ですよ。結構、硬いので気をつけて作業してくださいね～。あっ、あとホーンのヒューズも外した方が良いかもですね。	コメントへの返答 2008年9月23日 0:05 すいませんm(_ _)m こんなオチがついて…(苦笑) やっぱり、クロスレンチは必要っぽいですね～。顔面パーンチは流石に避けたいと思います… ホーンのヒューズを外してからですね！アドバイス、有り難うございますm(_ _)m

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Junky@SEパンダ 2008年9月22日 12:56 ハハハ・・・軽い、オチが笑えました（汗）やはり、クロスレンチが必要かと思いますよ！？そして、ハンドルを外す際にはナットを全部外さずに残しておいた方が安全ですよ。結構、硬いので気をつけて作業してくださいね～。あっ、あとホーンのヒューズも外した方が良いかもですね。	コメントへの返答 2008年9月23日 0:05 すいませんm(_ _)m こんなオチがついて…(苦笑) やっぱり、クロスレンチは必要っぽいですね～。顔面パーンチは流石に避けたいと思います… ホーンのヒューズを外してからですね！アドバイス、有り難うございますm(_ _)m

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