びよよ～ん

１日電話番をしなくてはならなく、午前中は引きこもっていたスプリン君です。
午後、電話番する用も無くなったので、気晴らしに先日交換したタイヤの感触を味わうべくドライブ行ってきました。
と、言っても、そんなに遠くまでは行けませんが…(汗)

そんな訳で、折角なのでタイヤのインプレを…
このタイヤはハチロク乗り始めて、購入時についてたタイヤがバラバラだったのが嫌で貰ったタイヤを復活させたものです。

まず、１つ目…ステアリングが軽い。
スタッドレス化してあるので、軽くはなるんですがね…
今の状態に先日頂いたステアリングを付けるといい感じのフィールにもなりそうです(ノーマル化してあるので、現在はオーディオ以外は新車と同じデス)
２つ目…タイヤが良く鳴る(笑)
ちょっと、アクセル踏んで交差点とか曲がると、すぐに｢キュルルルル｣と後ろから音がします(笑)
タイヤがヤワいので仕方ないのですが…
これはアクセルワークを磨くにはいいかも…
３つ目…乗り心地向上(笑)
１５インチの時は扁平率が５０だけあって段差とかでも結構、ストンと衝撃が来てたのが、７０になったらそんな事がなくなりました(笑)
厚い分、段差とかもタイヤがうまく吸収してくれたのでしょう。
また、轍にステアをとられにくくなりました。
こちらも１９５から１７５にダウンしているので…
そして、最後、４つ目…

それは…

ノーマルサスだからかもしれませんが…





ものすげーロール(笑)

ちょっと、｢グン｣とアクセル踏んだら、前がリフトアップしている感覚です。
また、強めにブレーキ踏むと、リアがあがってます。きっと。いや、間違いない(笑)

一応、夏用と冬用で比較すると…

１９５→１７５
　５０→７０
　１５→１３

とすべて２ランクダウン(？)しているので仕方ないんですがね～。

ノーマルに戻して改めて気付いたこと。
それは…

ノーマルに１５インチも結構イケるってこと(笑)

まぁ、ポテンザやネオバやＲ１Ｒなんてスポーツタイヤはどうかは分かりませんが、ノーマルにプレイズの１５インチだと結構、いい感じなのね。
ロール感も少ないし…
でも、ホイールがぼろっちいので、来年、新品ホイール買うぞぉ！
ハヤシストリート、ワタナベあたりかなぁ…
安くてかっちょええのがあればいいんだけどなぁ…
タイヤは使いまわしで(笑)

カジュアルに乗りまわすときは１５インチでハチロック等のイベントの時はノーマルに戻すってのも良いかなぁ…
とりあえずは、ロールを減らすべく、ドラテクを磨きます(笑)