う～ん、侮れん！！

どーでも良い話ですが、出向辞令の下っていた、我がサブマシン・カロ子さんが本日、役目を終えて帰ってました(驚)


って、軽自動車の話(笑)

Ｄ立ち読みしたついでに買った本です。
J'sTipoの軽自動車バージョンです。

チューンとかは考えたことありませんが、結構、好きですよ。軽自動車。
といっても、今までに乗った＆運転した軽って…


初代アルト
３代目アルト
現行セルボ
ふるっちぃアクティ
旧型ハイゼット
現行ミラカスタム
４代目ミラ

位なんですがね～(笑)
この中で運転と考えると、セルボ・ハイゼット・アクティしかありません(笑)

この雑誌の中の特集で｢軽カー・オブ・ザ・イヤー｣という企画があって、著名な評論家の方男女問わず３２名の各個人のランキングから総合で１位～５位まで出ています。
ちなみに、それをあげてみると、

１位ワゴンＲ
２位三菱アイ
３位コペン
４位ジムニー
５位ムーブ・コンテ

となっていました。


早速、現行の中でスプリン君も挑戦！

１位アルト
２位ワゴンＲ
３位コペン
４位ミラ(含むカスタム)
５位アルトラパン

って結果が出ました。
勿論、他の軽も好きなのもありますがね(汗)
って、スズキとダイハツしかないやん！というのはスルーの方向で…

まず、１位のアルトから。
今まで軽No.1の座を持っていたスズキ。現行ではワゴンＲがメインになっていますが、元々はフロンテやアルトが築いてきたもの。
スズキの伝統車種であり、軽の伝統がありますからね～。

２位はワゴンＲ。
アルトに変わってスズキのメインカーでもあり、販売台数１位にふさわしい何かがあるのではないかと思います。

３位コペン。
ここにカプチーノなんてあったら最高だったかもしれません(笑)
軽+オープンを今の時代に復活させたダイハツは凄いと思います。

４位ミラ。
これは１位アルトとも被る点が多いのですが、スズキのアルトとくれば、ダイハツはミラでしょ！って感じです(笑)
実際、現行のカスタムの助手席に乗ったことがありますが、意外と良く走る感じに共感がもてましたね～。

５位アルトラパン。
そもそも、ラパンがアルトシリーズってことがあまり知られてないらしいですね…
最近キープコンセプトのままＦＭＣしましたが、まだまだ、旧型が現役なので、これからが楽しみなクルマですね。


まぁ、こんな感じでした(笑)