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  5. 2009年下半期突入 [スプリン＠雷鳴]
イイね！
   
2009年09月01日

2009年下半期突入

2009年下半期突入 現存していれば、間違いなくＧＸ８１に乗っていたスプリン君です、こんばんわ。

通勤用のセカンドカーかファーストカーは別としてです。
あー、ＳＶ２０ＨＴも乗りたいなぁ…


おっと、話が断線しました。

通勤でクルマを使っているのですが、最近、ちょっと走り方について考えてみる事も。
FRだから後ろが出るとか、FFだから、アンダーが出やすいとかじゃなく、どう、４つのタイヤを上手く生かして走れるかというのを。
これなら、チューンドでもノーマルでもＡＴでもＭＴでも駆動方式関係なく全車種にあてはまりますからね。
実際、通勤路で最近はどの走り方がうまく走れるかを研究中。
1番でた答えはしっかり減速して曲がるなんですがね(笑)
実際、通勤号でそういう結果になりましたし。
欲を言えば、１５インチ化したいくらいかなぁ。

ただ、これをハチロクでやると辛い。
純正に拘った結果なんですが…
ものすごいロールなんで…

理想としては

ショック交換
１４インチ化

がベスト。

やっぱり、１４インチ欲しいなぁ～
ブログ一覧 | ひとりごと | 日記
Posted at 2009/09/01 23:19:05

   

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この記事へのコメント

Junky@SEパンダ
2009年9月2日 0:01
こんばんは～(^^♪
ん～クルマは、確かに四つのタイヤで走るものですからね････
取敢えずは、考えて走れ！！ですかね。
足回りは、下手に固めるよりも純正を上手く使ったほうが走るのは楽かもと思いますけど｡｡｡｡
コメントへの返答
2009年9月2日 9:07
こんにちわ～♪
今まではフィーリングに任せて走っていた事が多かったので、これに理論を少しずつ加えていこうと思います。

あ、足回りってのは、K○BのNewSRなら殆ど純正と変わらない感じと聞いたので良いかなぁなんて思っただけです(笑)
多分、まだ、純正ショックが終ってないとは思うのですが…
赤黒（♂）＠AE86
2009年9月2日 1:13
多分ね・・・

純正ショック（その他もノーマル）でうまくなれば、
ちょっと仕様変更しただけでとんでもなくうまくなれる・・・

と勝手に思ってますｗ

あながち間違ってないと思うんだけどな～・・・
あの「うにょん」って感覚を制御できれば、どんな事でもできそうな気がする＾＾；

あれは一部のノーマルマニア（うちらｗ）か、ハチロクを新車で買った人たち（SEさんとか）、
それか車検が今より厳しかった時代に、ノーマルショックの車両に乗れた人たちしか
わかんない感覚だよねｗ
コメントへの返答
2009年9月2日 9:10
やっぱり…

赤黒さんもそう思われますか！

赤黒さんの言葉を借りれば｢うにょん｣とした感覚を制御できれば、いい線いけると思うんですよね…
しかも、うちのは１３インチに７０のタイヤ仕様ですし…

あれを上手く制御できれば良いのですが、どうしても、減速しすぎてしまうんですよね…


でも、あのノーマルショックの感覚、ハチロクらしくて好きなんですよね～♪
たか・・・
2009年9月2日 7:40
実用的で楽な車にするのがいいかと（ｂｙ文太）（笑）
コメントへの返答
2009年9月2日 9:12
じゃあ、ぎんぷ頂きに行きます(笑)
TRUEGI♪
2009年9月2日 9:19
ウチも足回り何とかしないと(^^;
現在14インチはブラックレーシングとイントラあります。
今年こそはスタッドレス履かせてあげたいです。
ところで写真はキーレス？

コメントへの返答
2009年9月2日 9:26
まだまだ、行けると信じてますが…うちのは。
１４も持っているんですが、スタッドレスが入ってるんですよね…

写真は以前、使っていたセキュリティのリモコンです。
もう、取り外しちゃったので問題無しです(笑

   

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