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イイね!
2009年09月20日

買っちゃおうかなぁ(笑)

買っちゃおうかなぁ(笑) って、そんな予算ありませんが(爆)


ちょっと、所用でこのクルマの売っているところまで行ってきただけで他意はありません(笑)


さて、我が、通勤号に問題が…

なんと、我が、通勤号…



キーレスのもち手の部分が割れました(涙)
割れたというか、ひびが入ってしまい、割れるのも時間の問題デス。。。
カバーなら何の問題も無かったのですが、キーがくっついている部分の方が…

と、いうわけで割れる前に交換しなくては…
そこで問題。

どうやら、通勤号のキーレスは数種類ある模様。
その1:純正
利点:その1ならスイッチ部分のみの移植で安く済みそう。
問題点:では、外した奴はどうするの??

その2:オプションキー一体型
利点:今までのキーレスも問題なく使用可でありつつ、ちょっとレアな感じも。
問題点:予算を多くしておかないといくらなのかが分からない(汗)


さぁ、どうしよう。。。
ブログ一覧 | Vitz | 日記
Posted at 2009/09/20 21:31:15

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この記事へのコメント

2009年9月20日 22:17
としぞうの先代ワゴンRもキーレス壊れて^^;

純正高いのと反応が悪かったので値段がそんなに変わらなかったので社外のキーレスに交換しました(^^)
コメントへの返答
2009年9月21日 21:41
社外も考えたのですが…

キーが1本しかないので(^^;)
2009年9月20日 23:42
みぃ


ウサギさんマーク?!

かくかくしがしか

あ ちがうかぁ~

キーレス壊れちゃったんすか?
  む 純正ですかえぇ??
コメントへの返答
2009年9月21日 21:46
ばんわ♪


かくかくしかじかって…(笑)

違いますよ(^^)


通勤号は平成生まれなので標準なのです(^^)
なので、純正のまま行こうかなと。
2009年9月21日 6:35
上に釣られてwww

ウサギさんマーク!?


お洒落な奴にはかなわ・・・・


違うか~www



もう予算なんて(爆)
コメントへの返答
2009年9月21日 21:50
えぇΣ(゜▽゜;)!?!?

ふな天さんもですか(爆)

ダイハツならコペンかミラカスタム買いますwww


予算なんてどうでも良いってのが本音ですが、あまり、お金かけるとハチロクの維持費が…(爆)
2009年9月21日 8:21
そのうさぎさんは遅いですよ。
( ̄ロ ̄lll)


ランクスの鍵が昔は1諭吉/本で買えましたが・・・・
コメントへの返答
2009年9月21日 21:54
やはり、ターボですかね(笑)


ランクスと同じものなら良いんですが、もしかすると、初代ラウムや最終型のタコⅡとかと同じものかもしれないので。。。
とりあえず、後で、クルマ屋さんに確認してみます。。。
2009年9月21日 13:31
ココアじゃダメ?
受注が予想の3倍超えだとか(^^;
コメントへの返答
2009年9月21日 21:57
やっぱり、コペンが…(笑)
でも、ジーノやラテが居なくなったのは残念です。。。
2009年9月21日 19:34
ラパンは俺も欲しいなぁ・・・
コメントへの返答
2009年9月21日 21:59
ラパンなら、初代SS5MT仕様だな(笑)
2009年9月22日 6:14
パーツカタログで通勤号の車種の値段を調べましたが・・・・

基本は9.5野口ですが、VSC装備車だと1.15諭吉になると思われます。
コメントへの返答
2009年9月22日 23:59
おぉ!!

ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m

多分、基本値段で済むと思うので、連休明けに頼もうかと思います。。。
2009年9月22日 20:03
視察会お疲れ(笑)
マツダが遠のいていく~

こんなとき、ベストカーとか読んでると「実は買った次の週にマイチェン」なんて情報が入る
買ってこよか。
そうそう、ハイゼットの使用許可が出たんで晴れはバリオス雨はハイゼットになりそう。
となると三月か!?
コメントへの返答
2009年9月23日 0:01
これはこの後書く記事に書くコメントやろww

ベ○○カーとかの情報は最近はあてにしてないから読まない&買わないww

もうしらねーww
そんなこと言うと、ガソリン代請求すっぞww

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「@特急北斗86号☆さん

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