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2011年11月29日

新しい「８６」について思ふ。

先日のＴＧＲＦでサプライズ発表があった「トヨタ８６」。

なんの捻りもないが、ハチロクに最後まで拘った開発陣の想いは感じられ、同時にトレノ、レビン、セリカのネーミングが復活しなかった事に安堵感も。

レビトレ、セリカなら、直4でオールトヨタ製じゃなきゃとも思いますし(笑)

実車を見て、正直、どうかなって思うかなと思ったが、意外にもすんなりと良いかもしれないと思いました。

なんか物足りない感じとかも、初代ハチロク事、ＡＥ８６に似ている感じも。
でも、ベースのままも悪くないがカスタマイズはしてのりたい１台。

でも、初代ハチロク乗りとしては８６の名前を引き継いだ以上、車好きの記憶に残る伝説の車に再びなってほしいと思います。

ちなみに、買うなら赤の標準グレード、６ＭＴです(笑)

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Posted at 2011/11/30 22:34:07

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赤黒（♂）＠AE86 2011年11月30日 23:45 スポーツ用途のクルマとしては、この時期によく出してくれた！と両手を上げて喜ぶべきなんだろうし、純粋に乗ってみたいとは思うけど、ハチロクを『愛称』として、ニックネームで自分達のクルマを読んでいる「レビトレ乗り」（もちろん、皮肉です）の自分としては、ハチロクを名前にすんな！珉って感じに捉えちゃうんだよね。よって、今後自分はトヨタ86の事を、『愛称』でパチロクと呼ぶ事にしますWWW ちなみに自分がパチロクWを買うなら、黒か青で	コメントへの返答 2011年12月1日 20:34 確かに、言われてみるとそうなんですよね(^｡^;) でも、うちのハチロクはハチロクと言うよりも、ただのスプリンタートレノって感じなので、まあ、良いんじゃないかと思った次第であります。でも、久々に熱くなれそうな気がします！
ふな天＠プロ澪セリカ 2011年12月1日 1:11 個人的にはFR-Sのがまだ良かったと思う。自分は白か青ですかね。上級グレードと標準で悩むと思います。	コメントへの返答 2011年12月1日 20:35 私はこっちのが好みですね！ちなみに、標準グレードに拘るのは装備が、うちのハチロクと近いからってだけです(笑)
genki☆86 2011年12月1日 1:37 赤だね・・・	コメントへの返答 2011年12月1日 20:37 コンセプトカーがってのもありますが、拘りです( ´艸｀)
寝てぞう 2011年12月1日 5:18 俺ッチも(♂)と同じ意見ですね。もし、『８６』と名乗るのであるなら… ヤマハのエンジンで車重は１屯切って極力電子制御は無くして欲しかったなぁ…(笑) あと、ユーザーに『車イジリの隙』みたいなのもあって良かったかも… f(^^; もし、俺ッチが買うなら… 『エアコン』『パワステ』無しの『カスタマイズグレード』ですかね？ (￣∇+￣)	コメントへの返答 2011年12月1日 20:41 流石にこのご時世を生き抜くためには「エコ」と「電子制御」は外せませんからね… でも、インプレ記事を読むと、自分で手を加える楽しみがある車って（プラスの意味での）評価も見受けられましたよ！流石にカスタマイズグレードは無理です（汗）私が買った場合、ファミリーカーとしても兼ねるので…
銀狼 2011年12月1日 7:36 私も捻くれたおじさんなので赤黒(♂)さんに１票投じたいかと。。。買うなら青のBRZにします〉買えないけど	コメントへの返答 2011年12月1日 20:45 やっぱり、低評価ですね(^｡^;) ただ、言えるのはまだ、トヨタは車好きの若者たちの想いを忘れてなかったって事でしょう。
toyohiro86 2011年12月1日 23:25 私も捻くれもの？なので名前に関しては評価は致しません。でも実際見て乗ってみたい気はしますね。実物はもちろん見ていませんが今のところBRZの方が好き、買えないけどね。	コメントへの返答 2011年12月2日 21:57 ん～、やはりネーミングがなんですね。そして、BZRが意外に人気でビックリしてます。
ナンZZE１２３ｇ 2011年12月2日 11:16 お疲れさまでした。遅いコメントですいません。次はサーキットで８６ｖｓ１２３ｇで行きましょう！	コメントへの返答 2011年12月2日 21:58 先日はお疲れさまでした！いや～、あの123gには勝てないですよ（汗）ってか、まだ、買えません（更汗）

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