び、びみょ～(滝汗)

ついさっき家族を送っていくついでに、先日ネタにしたイエローバルブに交換いそいそと交換していたスプリン君です。

とりあえず一旦リトラを閉めて、イグニッションオン！！
リトラをポップアップさせてヘッドライト点灯！してひとつ。


うわ～、なんか黄色い(笑)


通りに出て走らせていると、前を走る白系の車は黄色く見えるわ、看板が黄色く見えるわとかなーり違和感。
街乗りだからか？と思って、家族を送り届けてから、いつものドライブコースへ。
夜道に黄色いヘッドライトが良い感じ(喜)
そうこうしてふら～っと走って写真を撮る為に一旦停車。

降りて見てみると…



凄い違和感だこりゃ(汗)
なんだか、び、びみょ～(滝汗)



ぱっと見、落ちてない車高にワタナベのホイールに黄色いヘッドライトが｢THE・当時｣って感じがしていい感じ♪
D仕様も黄色だと雰囲気でそうだけど、フォグがあるから変な感じなのかな…
でも、なんか違う…

あっ！！！！

ハチロクはハチロクだけど、｢スプリン君のハチロク｣じゃなく、｢ちょっと目立つ普通のハチロク｣になってしもた(滝汗)
違和感の原因はコレか！！！

イメージは、今回のイエロー化のきっかけになった某９２ＦＸとか、某赤黒のトレノ2台レビン1台とか某黒いボンネットのトレノとか、月まで到達している距離を走っているであろうレビンの方達のハチロクだと、かなり雰囲気が出そうな感じがするけれど、ハチロクといよりも、スプリンターな感じの中途半端なうちの車だとハチロク感を出すと違和感になってしまうことに気付きました。

これが通勤号ヴィッツ(H12のNCP10なので、車検もOK)だと、モータースポーツを志している人っぽくってそれはそれで良かったかも…

そんな訳で戻すことにしました。
でも、今まで使っていたホワイトバルブはカロツー→ヴィッツ→トレノと３～４年使用なので、予備に回す事にして、取替えたバルブでハチロックに行くことにします。
まぁ、こっちのが｢自分のハチロク｣っぽくて良いんですけどね(^^)





※業務連絡※
赤黒(♂)さん、ハチロックの時に持って行きますので、イエローバルブの回収をお願いしますm(_ _)m