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2012年09月25日

テンパーにテンパる。

テンパーにテンパる。 日曜日の続き…

埼玉に行っている間に日曜日に向けて専属メカニックさんに点検依頼、作業をしてもらいました。
結果異常なし。でも、古い車なので前日に再度、自分で最終チェックするようにという事でした。

そんな今日、メカニックさんより入電。
テンパータイヤのチェックを忘れたとの事。

普段から色々良くしてもらっているし、日曜日の点検もお休みの所を無理言って点検して貰ったし、テンパーくらいなら自分でも出来るしで了解ですといって電話を切る。

ってな訳で入れ込んだ荷物を出してテンパーのエアチェック!
なんと、1kしか入ってない(爆)

数年前に当時15インチ仕様がパンクして、代わりにつけたときに入れたはずなのになのになのに…

嘆いても仕方ないので、とりあえずテンパー撤去(爆)

仮に当日までに空気を入れられなかったことを予測して、保管タイヤを投入することに。


CASE:1 15インチアルミホイール付きBSプレイズ(195/50/15)。
1本タイヤに傷有りだが、残り3本のうち1本をと思うも…

ここ数年履いてなかったので空気が甘い(爆)
これに入れるなら、素直にテンパーに入れるわ!との事でするー。


CASE:2 RS-ワタナベ+DNAECOS(195/60/14)
先日まで履いてたので空気もOKだし、安心感あり。

ただ、タイヤハウスに収まりきらない(爆)
蓋出来ないし、荷物はいらなくなるしでちょっと難有りのためするー。


CASE:3 イントラホイール+スタッドレス(175/70/14)
スポーツパッケージ車は純正でテンパーにイントラ入ってるしとの事でやってみることに。

ただ、タイヤハウスに収ま(ry(爆)
その前に、外形アップしているせいか、タイヤハウスギリギリ(爆)
これじゃ意味なしのためするー(苦笑)
ただ、イントラがテンパー部分にどう入っているのか気になる…
確か、と○○うさんのレビンはテンパーにイントラ入ってたと思うので後でみせてもらおうっと♪

CASE:4純正13インチ+スニーカー(185/70/13)
これならいけるはず!と思うものの…


結果が見えそうだったのでやめました(笑)




結論…
大人しくテンパーに空気入れてきます(爆)
これが1番しっくり来るはず・・・
ブログ一覧 | TRUENO | 日記
Posted at 2012/09/25 23:45:30

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この記事へのコメント

2012年9月26日 5:21
あ・・・・

俺も

空気圧見ておきます^^;

コメントへの返答
2012年9月26日 23:09
一応、念のために見ておいたほうが良いかもしれません(汗)
2012年9月26日 14:47
あのトヨタが売ってるスバルの車見たら、恐らく輸出用にちゃんとスペアタイヤスペースがありました。

そこには整理トレイがあって、応急パンク修理材やら、三角表示やら、工具やらがキチント整理されていました。

小生も生涯、パンクで走行不能になったことが一度も無く、ムシが劣化してスローパンクチャーしかないんで・・・

イントラ履いてる当時モノのスペアタイヤは、ベッドの下で寝てます(笑
コメントへの返答
2012年9月26日 23:11
多分、スバルの方もそうですが、OPでテンパーの設定があったと思います。
(トヨタの方は確認済み)

私は1度自宅でパンク経験していて、タイヤだけ取りに来てもらったことが…(汗)

うちのは元の位置に戻りました(笑)
2012年9月26日 19:25
こんばんは。

あくまで予備ですからね(笑)

スポーツパッケージは全てにイントラが入っていた訳ではありませんよ。
4本か5本の選択でした。
コメントへの返答
2012年9月26日 23:13
こんばんわ。

本当は装着タイヤと同じもののが安心はしますけどね…(^^;)
無いよりはあった方が良いかと思いまして…(笑)

確か、某方のは入ってたよ~なんて事を聞いた記憶があったので…

確かに、イントラ5本は重そうですね(汗)
2012年9月26日 22:14
LSD付なら、5本なのではないかと。
あっしは5本でした(壱号機)。

此処までチェックしとかないとねぇ。。。
弐本積みだし(笑)
コメントへの返答
2012年9月26日 23:15
なるほど~。

うちは初代も2代目(今の)もLSD無しでした(笑)

念には念をですが、使わないことを願います。

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