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イイね!
2012年11月04日

久々にボンネットを開けてみた。

久々にボンネットを開けてみた。 今日、ツインリンク茂木にとあるものを買いに行こうと思ったのですが、どうやら、ホンダ・トゥディのオーナーズミーティング「ミート・ザ・トゥディ」が開催されるという情報をキャッチしたのと所用が重なっていけなくなったスプリン君です。こんばんわ。

所用で外出すると、後期のカローラランクスのSに遭遇。
ぱっと見、ノーマルなんですが、違和感を覚えたので良く見ると、かなり見覚えのあるホイールに目が留まりました。
というのも、ホイールがZ(前期だとZエアロツアラー)の15インチが装着しているではないですか!!
某白いランクス乗りなお二方!!後期のSにあのホイールってオプションで装着可能なんですか??


と、ランクスに疑問を持ちつつ手短に用を済ませて、少しみんカラを徘徊していると、変○の道へのアイテムで萌え萌えしていた方の記事に刺激され、久々にトレノのボンネットオープン!!
萌え萌えしたくて開けた訳ではなく(笑)、本来の目的はオイル交換でして、今年の3月に交換して以降7ヶ月1500kmしか乗ってないのですが、交換したほうが良いのでは?と思い、メカニックさんに連絡すると、「相模湖前の点検時に入れ替えてあるはずだから確認してみて!」との事。
それで、ボンネットを開けてレベルゲージで確認すると、確かに綺麗なオイルが(汗)

という事は半年、1200km弱しか走行しないで交換。
その前に単純計算で月200kmペース…(汗)
目立った外出は5月のクロスハッチで千葉と7月にとしぞうさんの所にお邪魔した位…

本当に乗ってないなぁ、最近。

でもなんて、贅沢なんだ、スプリン号は…(苦笑)
本当に我が家で1番VIP待遇だなぁ(笑)

と、オイルを確認した後、とあるものが気になったので作業を。
カッター、ピカールを片手にカリカリ&シコシコしたのが写真。

でも、間違いなく、どこが変わったかはうちの車を良く見た事のある方しか分からない自信があります(笑)
それくらいの小さく変○なネタなので…(爆)
分かった方はかなりの変○です(笑)

そして、さっき給油をしに行き、久々に燃費計算したら街乗りオンリーでリッター11.3kmを記録。
いつも大体10ちょいとしては結構いい感じ?

まあ、やりたいことは沢山あるけれど、現状でうまくバランスが取れているので、暫くは乗りっぱなしにします(笑)
ブログ一覧 | TRUENO | 日記
Posted at 2012/11/04 22:35:49

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この記事へのコメント

2012年11月5日 0:37
あの15インチホイールですが、中期ではフィールダーのみになりましたが
後期型になってランクスのカタログにも復活しました。
ただし、Sのみ選択可能でお値段はタイヤ込みで約7諭吉半とそれなりに高額です。
コメントへの返答
2012年11月5日 19:59
おお!!
ありがとうございますm(_ _)m

言われてみれば後期ランクスではあまりみないですね~。
でも、前期Zエアロツアラー標準が後期Sになると+7諭吉はビックリですね(^。^;)
2012年11月5日 9:16
う~ん。。。
ピカールねえ?

わからん^^; バルクヘッドとか?インダクションとか?^^;

よかった、やっぱりとしぞうは変○じゃなかった(笑)
コメントへの返答
2012年11月5日 20:02
いや、としぞうさんのハチロクはこの部分が既に変○仕様になっているので気付かないんだと思います(笑)
ある部分をカッターで剥がしてピカールでシコシコしたんです。

としぞうさんが変○じゃないなら、私は変○の「へ」の字もありません(爆)
2012年11月5日 19:34
呼びました?(笑)

ボクは、極々普通の車好きのシャイボーイです(爆)

う~ん…(汗)

久々にノーマルのプラグコードを見て…

製造年の刻印も見てみたい…(爆)
( ̄∇+ ̄)
コメントへの返答
2012年11月5日 20:29
呼びました(笑)
いやいや、もうコッチの住人ですよ( ̄ー ̄)
あ、でも、私は変○じゃないですよ(爆)

あ、そこ気になっちゃいます(爆)??
実は…








コレも当時ものです(爆)
2012年11月5日 19:55
こんばんは。

久々ではいけません。
乗る度にでお願いします(笑)

ピカールで分からなくなりましたが、私が当時から持っているラジエターキャップだと思います。
変○ではありませんが、シールの張替えでしょう。
コメントへの返答
2012年11月5日 20:50
こんばんは。

最近、乗ってなかったので開けてませんでした(苦笑)
前みたいに暇さえあれば開けてた自分とは思えなく、自分自身でもビックリです(^。^;)

流石Gトレさんですね。
正解です。
うちのハチロクで納車時に唯一欠品していた当時部品でした。
うちに来てから交換してないので、新車当時じゃないけど、納車当時のままだからと暗示をかけ、元々のシールをカッターで剥がして、ピカールで糊取りを兼ねて磨いて新しいのを張ったんですが、圧力表示だけは今までのを切り取って再利用してるので、ある意味オリジナルです(笑)
2012年11月5日 23:33
こんばんは。
僕も日曜日、ヴィッツのボンネットを開けて点検したんですが、配線の被覆が削れて切れそうになってました(汗)
点検、小まめにしないとダメですね~。
コメントへの返答
2012年11月6日 19:29
こんばんは。
危なかったですね(^。^;)

洗車すれば水滴取るのにあけてるんですが、思えば最近、洗車してませんでした(苦笑)
2012年11月6日 17:35
遅コメで、すみませんm
先程 帰宅して、届いたECU&ECUリレーを
極トレノ洗車後に、装着し 久々の4Aサウンドに
萌え萌え萌えェェェ~(*゚▽゚*)!!!
・・・とと。
最初TRUENOのカッティングシートが飛び込んできましたが(笑)
んん?
①スロットルボディー周辺かな(^_^;)
②大人気のラジエターキャップか♪
と直感しました(~_~;)v。
あっしは、戻ってきたら
インテークマニ&チャンバーの維持だねっ(^^ゞ!

コメントへの返答
2012年11月6日 19:37
こんばんは。
コメント入れようと思っていたのですが、うまく文章がまとまらなくてそのままにしてしまいました(汗)

無事に届きましたか!
これで暫くは安心ですね(o゚▽゚)o
隼Levinさんのレビンも復活を今か今かとガレージで待っていると思いますよ!

正解は②で、理由は2つ上の方のコメントの返事で詳しくは書いてありますが、これで、当時の雰囲気が出たかなと思ってます(^^)

トレノのステッカーはハチロック前にワンポイントで貼って、気に入ったのでそのままにしていますヾ(≧∇≦)

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