スプリン＠雷鳴のブログ一覧

最近、ネタ無しのスプリン君です。
ログインもままならず、ネットの世界から離れていました。

ちなみに２台の愛車も相変わらずでヴィッツ号はそろそろ乗り始めてから２万キロ達成します。
このときから７ヶ月かからずに１万キロとは…
かなりのハイペースで年内にキリ番、来年の譲渡時点で大台突破も可能性が…

仕事を始めたときに通勤はヴィッツ、プライベートはトレノという棲み分けが結局、出来ていないという結果に(苦笑)

段々、休日はトレノにスイッチしているものの、当時仕様を維持すべきなのか、それとも、オーディオくらいはCD化しても良いかなぁとも思い始めてきました。。。

そろそろ、２台とも仕様変更を視野にいれているだけに悩む…

新型ヴィッツの写真の流出やら、TOYOTAでちょこっと公開？されてたりと、新型ヴィッツネタが多く、初代ヴィッツオーナーとしては気になります。
冗談抜きでスタイル・走りが好みでボディーカラーに209があって、１．５RSがあるなら、本気で購入を考えるでしょう…

さて、そんなスプリン＠ヴィッツ号。
もうすぐ、復活です！！

事故やカスタマイズとかではありませんが…

久々に２NZの音が聞けるのかぁ…

うーん、楽しみ♪

おはようございます。
現在、とある事情で電車に乗せられてるスプリン君です。

電車はクルマみたいに運転する楽しさがなく、座ってるだけなのでウォークマンを聞きながら、今日はヴィッツの考え事を。
いくら、通勤号とはいえ、無謀な遠征にも耐え抜いてくれる大事なクルマであることには間違いない訳です。
フルノーマル路線を突っ切るハチロクとは違うコンセプトで乗ってるのでやっぱり、もう少し、手を加えたいかなと。
１５インチへのインチアップとバケット導入が今の目標。

バケットは入れられなくてもインチアップしたいのが本音(笑)
ホイールも選び放題だし…
ＲＳ純正も良いし、社外も良いし…
悩みどころです(^-^;

先日の遠征より帰宅して数日経ち、猛烈な腰痛に襲われていたスプリン君です。
今は大分回復してきましたが…

多分、疲れが出ただけだとは思うのですが、シートが遠征に不向きなのかなぁとも思い始めました。
実際、ハチロックの遠征でも、トレノの純正シートは自分の身体に合うのか、疲れ知らず位ですし。


そこで、通勤号のシート交換を検討しはじめたので、ちょっとお願いです。

①バケットシートはどちらのを使用していますか？
②社外シートをお使いの方、または使ったことのある方は差し支え無ければお使いのシートの種類(セミバケ、フルバケ、シリーズ名)を教えて頂けますか？
③シート交換はドライバーズシートのみか、ナビシートも交換してありますか？
④フルノーマルのヴィッツにシート交換は｢あり｣でしょうか？

予算的にも中古になるとは思いますが、本気で検討中なのでご協力をよろしくお願いいたしますm(__)m

また、ヘッドライトバルブを交換しました(笑)
何故か、球切れしたので…
近日、深夜帯を走行予定なので写真のを購入。
一応、車検対応品です(^-^;

６０００ｋの明るさが楽しみにしてますが、あまり変わり無いんだろうなぁ…┐( ￣ー￣)┌ フッ


因みに、以前、弐号機に装着し、トレノに取り付けたシ○エブランドのバルブは絶好調なのになのになのに…