スプリン＠雷鳴のブログ一覧

交換したいスプリン君です。


現在、トレノはBS１５インチ、通勤号はMIの１４インチ。

もしかすると、通勤号の前々から気になっているのはタイヤとのマッチングの可能性が1番考えられます。

先日も高速走行を行ったところ、ブレ無しというツンデレな状況。
ここでよく考えてみました。

まず、このホイールを使っていた旧マイカーのカローラⅡ。
たしか、トーヨータイヤでしたが、全くそのような状況にはならず。
次に装着したのは現在、ヴィッツで使用しているMIタイヤを装着して家族号。
こちらは高速走行の後、とある速度からフロントが軽くなる症状が。
ちなみに、別ホイールにスタッドレスの現状では全く、そのような症状は出ず。
そして、通勤号。
ノーマルホイールにBSとスタッドレス仕様→そのような症状は無し。
カロツーホイールにMIタイヤ→高速走行に多少の不安あり。


やっぱりタイヤなのだろうか。。。


というか、MIタイヤって減りにくいそうですが、なんか、通勤号、履き替えてからめちゃ減ってますが…(爆)
多分、納車当時に履いてたBSのが減ってないｗｗ

ついでにいえば、家族号もMIが新車当時からはいてありましたが、８年3万キロで残り溝がかなーり減っている＆ひび割れが酷くてBSに交換したんですよね…


そして、トレノ号。
やっぱり、ボディ負担を考えて１４に落としたいなぁ…
でも、１５インチ処分しないとなぁ…

といいつつ、昨日、気合いを入れて雨乞いの儀式を執り行った雨乞いの儀式の匠事、スプリン君です。

現在、通勤車でもあるヴィッツ号にとある計画とまた、別の計画を立て始めています…

まだまだ、序章なので、これからゆっくり始めていきますよ(謎)
ただ、うまく遂行できるかは微妙ですが…

ただ、資金が追い付かないんですよね…
野望がありすぎて(笑)

おっと、ハチロクはどうした？というツッコミはスルーしますよ(笑)
あまりにもネタが無くて登場出来ないだけですから(´Д｀)

トレノもどうしようか…(謎)